1. Odstráňte poistku napájania palivového čerpadla.
2. Naštartujte motor.
3. Po zastavení motora ho znova naštartujte a nechajte ho bežať približne 10 sekúnd, aby sa spotrebovalo palivo obsiahnuté v palivovom potrubí na zníženie zvyškového tlaku paliva v systéme.
4 Odpojte uzemňovaciu svorku elektronickej riadiacej jednotky motora (ECM) zo sacieho potrubia.
5. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
6. Odpojte konektor snímača teploty privádzaného vzduchu (IAT).
7. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
8. Odpojte vzduchové potrubie od telesa škrtiacej klapky.
9 Odpojte konektor zapaľovacej cievky.
10. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (CTS) (pozri obr. T250 2,008)
11. Odpojte konektor ovládania otáčok voľnobehu (IAC) (pozri obr. T250 2,009)
12. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TR).
13. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (SMR)
14. Odskrutkujte skrutky puzdra vzduchového filtra.
15. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
16. Odstráňte skrutky z hornej časti skrine rozvodu.
17. Odstráňte hornú časť rozvodového puzdra.
18. Zarovnajte značku časovania zapaľovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa.
19. Demontujte pravé predné koleso.
20. Odstráňte blatník pravého predného kolesa.
21. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
22. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia.
23. Odstráňte maticu upevnenia ramena rúrky zosilňovača riadenia.
24. Odskrutkujte maticu generátora.
25. Odstráňte maticu upevnenia ramena generátora.
26. Odstráňte držiak generátora.
27. Odpojte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd na sacom potrubí.
28. Odpojte všetky vákuové hadice, ktoré je potrebné odpojiť, a elektrický konektor.
29. Odpojte konektor snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (IDA).
30. Odstráňte skrutku zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa.
31. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
32. Odstráňte skrutky zo spodnej časti skrine rozvodu.
33. Odstráňte spodnú časť krytu rozvodu.
34. Mierne povoľte upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny.
35. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny.
36. Odstráňte ozubený remeň.
37. Odpojte ventilačnú trubicu kľukovej skrine od skrine vačkového hriadeľa.
38. Odstráňte kryt ventilu s tesnením.
Upozornenie: Zabráňte poškriabaniu, zárezom alebo inému poškodeniu vačkového hriadeľa.
39. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
40. Odskrutkujte skrutky na zadnej hornej časti skrine rozvodu.
41. Odpojte zapaľovacie káble od zapaľovacích sviečok.
42. Odpojte prírubu katalyzátora od príruby výfukového potrubia.
43. Odpojte elektrický konektor kyslíkového senzora.
44. Odpojte tlakovú hadicu ohrievača od rozdeľovača chladiacej kvapaliny.
45. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu expanznú nádrž a teleso škrtiacej klapky.
46. Odskrutkujte skrutky predného držiaka motora.
47. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.
48. Postupne uvoľnite všetky skrutky zaisťujúce hlavu valca v poradí znázornenom na obrázku.
49. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
50. Opatrne odstráňte puzdro vačkového hriadeľa.
Pozor: pri demontáži hlavy valcov nedovoľte, aby sa motorový olej alebo chladiaca kvapalina dostali do valcov. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora.
51. Demontujte hlavu valca s namontovaným sacím a výfukovým potrubím.
52. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.