1. Odstráňte poistku napájania palivového čerpadla.
2. Naštartujte motor.
3. Po zastavení motora naštartujte motor a nechajte ho bežať približne 10 sekúnd, aby sa spotrebovalo palivo obsiahnuté v palivovom potrubí a znížil sa tak zvyškový tlak paliva v systéme.
4 Odpojte uzemňovaciu svorku elektronického riadiaceho modulu motora (ECM) od sacieho potrubia.
5. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
6. Odpojte konektor snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).
7. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
8. Odpojte vzduchové potrubie od telesa škrtiacej klapky.
9 Odpojte konektor zapaľovacej cievky.
10. Odpojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (CTS) (pozri kresba T250 2,008)
11. Odpojte konektor ovládania vzduchu pri voľnobehu (IAC) (pozri kresba T250 2,009)
12. Odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TP).
13. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
14. Odstráňte skrutky krytu vzduchového filtra.
15. Odstráňte kryt vzduchového filtra.
16. Odskrutkujte skrutky horného puzdra rozvodu.
17. Odstráňte hornú časť skrine rozvodu.
18. Zarovnajte značku časovania zapaľovania na rozvodovej kladke vačkového hriadeľa so značkou na zadnom kryte rozvodového remeňa.
19. Demontujte pravé predné koleso.
20. Odstráňte blatník pravého predného kolesa.
21. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
22. Odpojte prívodné palivové potrubie od palivového potrubia.
23. Odstráňte maticu zaisťujúcu konzolu rúrky posilňovača riadenia.
24. Odskrutkujte maticu generátora.
25. Odstráňte maticu zaisťujúcu držiak generátora.
26. Odstráňte držiak generátora.
27. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd na sacom potrubí.
28. Odpojte všetky vákuové hadice, ktoré je potrebné odpojiť, a elektrický konektor.
29. Odpojte konektor snímača absolútneho tlaku v potrubí (MAP).
30. Odstráňte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
31. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
32. Odstráňte skrutky zo spodnej časti skrine rozvodu.
33. Odstráňte spodnú časť skrine rozvodu.
34. Mierne povoľte upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny.
35. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa otáčaním čerpadla chladiacej kvapaliny.
36. Demontujte rozvodový remeň.
37. Odpojte ventilačnú trubicu kľukovej skrine od skrine vačkového hriadeľa.
38. Odstráňte kryt ventilu s tesnením.
Upozornenie: Nepoškriabte, nepoškriabte ani inak nepoškoďte vačkový hriadeľ.
39. Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
40. Odskrutkujte zadné skrutky horného puzdra rozvodu.
41. Odpojte zapaľovacie káble od zapaľovacích sviečok.
42. Odpojte prírubu katalyzátora od príruby výfukového potrubia.
43. Odpojte elektrický konektor kyslíkového senzora.
44. Odpojte tlakovú hadicu ohrievača od rozdeľovača chladiacej kvapaliny.
45. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny spájajúcu expanznú nádrž a teleso škrtiacej klapky.
46. Odskrutkujte skrutky predného držiaka motora.
47. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia.
48. Postupne uvoľnite všetky skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
49. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
50. Opatrne odstráňte puzdro vačkového hriadeľa.
Pozor: Pri demontáži hlavy valcov nedovoľte, aby motorový olej alebo chladiaca kvapalina prenikla do valcov. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora.
51. Demontujte hlavu valca s namontovaným sacím a výfukovým potrubím.
52. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.