Для камутацыі асноўных ланцугоў аўтамабіля служыць камбінаваны выключальнік (замак) запальванні, які складаецца з кантактнай часткі і механічнай супрацьугоннай прылады з замкам.
Асаблівасцю схемы электраабсталявання аўтамабіля з'яўляецца падлучэнне шэрагу элементаў (абмывальнікі шкла, плафоны асвятлення салона, замкі дзвярэй, электрашклапад'ёмнікі, абагравальнікі люстэркаў і задняга шкла, задні противотуманный ліхтар, лямпы габарытнага агню і інш.) праз электронны блок кіравання электраабсталяваннем салона і супрацьугоннай сігналізацыяй.
Схемы асноўных сістэм электраабсталявання аўтамабіля прыведзены ў канцы кнігі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Любыя працы з электраабсталяваннем аўтамабіля праводзіце толькі пры адключанай акумулятарнай батарэі.
Адлучаць ці падлучаць акумулятарную батарэю можна толькі пры выключаным запальванні.
Пры праверцы ланцугоў электраабсталявання забараняецца замыкаць на "масу" правады (правяраць спраўнасць ланцугоў "на іскру"), бо гэта можа прывесці да выйсця з ладу элементаў электраабсталявання. Забараняецца ўжываць засцерагальнікі, не прадугледжаныя канструкцыяй аўтамабіля ці разлічаныя на большы ток, а таксама выкарыстоўваць замест засцерагальнікаў дрот.
Забараняецца адлучаць акумулятарную батарэю пры які працуе рухавіку ў пазбяганне выйсця з ладу рэгулятара напругі і элементаў электроннага абсталявання аўтамабіля.
Пры правядзенні электразварачных прац на аўтамабілі неабходна адлучаць правады ад клем акумулятарнай батарэі, генератара і электроннага блока кіравання рухавіком.
Пры падзарадцы акумулятарнай батарэі з дапамогай зараднай прылады адлучайце правады электраабсталявання аўтамабіля ад клем батарэі.