Pentru a comuta circuitele principale ale mașinii, se folosește un comutator combinat de aprindere (blocare), constând dintr-o parte de contact și un dispozitiv antifurt mecanic cu încuietoare.
O caracteristică a circuitului electric al mașinii este conectarea unui număr de elemente (spălători de sticlă, lămpi interioare, încuietori uși, geamuri electrice, încălzitoare de oglinzi și lunete, lampă de ceață spate, lămpi de lumini laterale etc.) printr-o unitate electronică de control pentru echipamente electrice interioare și alarmă antifurt.
Diagramele principalelor sisteme electrice ale unei mașini sunt date la sfârșitul cărții.
AVERTIZARE: Efectuați orice lucrare la echipamentul electric al vehiculului numai cu bateria deconectată.
Bateria poate fi deconectată sau conectată numai cu contactul oprit.
La verificarea circuitelor echipamentelor electrice, este interzisă scurtcircuitarea firelor la masă (verificați funcționarea circuitelor pentru o scânteie), deoarece acest lucru poate duce la defectarea elementelor echipamentelor electrice. Este interzisă utilizarea siguranțelor care nu sunt prevăzute de proiectarea vehiculului sau care sunt proiectate pentru un curent mai mare și, de asemenea, utilizarea cablului în locul siguranțelor.
Este interzisă deconectarea bateriei în timp ce motorul funcționează pentru a evita deteriorarea regulatorului de tensiune și a elementelor echipamentului electronic al vehiculului.
Atunci când efectuați lucrări de sudare electrică la o mașină, este necesar să deconectați firele de la bornele bateriei, generatorului și unității electronice de control al motorului.
Când reîncărcați bateria folosind un încărcător, deconectați firele electrice ale vehiculului de la bornele bateriei.
Articolul se bazează pe date de pe site: «CHEVYMAN.ru»