Comutatorul de aprindere (blocarea) cu un dispozitiv de blocare mecanic și o parte de contact electric este situat în partea dreaptă a coloanei de direcție, sub volan. Partea de contact electric a comutatorului și dispozitivul de blocare sunt conectate între ele, funcționează sincron și sunt activate de cheia de contact.
La contact, verificați închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii și funcționarea dispozitivului antifurt. Pentru a verifica grupul de contacte, utilizați un tester în modul "continuitate" a circuitului: în fiecare poziție a cheii în broască, verificați închiderea corectă a contactelor comutatorului (încuietorului) folosind schema electrică.
[Textul original poate fi găsit pe site «ChevyMan»]
Verificarea contactului (blocarea) (Chevrolet Aveo T300)
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Aveo T300: Echipamente și dispozitive
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Verificarea vehiculului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea roților Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Verificarea contactului suprafeței de lucru a dinților angrenajului transmisiei principale a reductorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea compartimentului motor Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea nivelului de lichide (la fiecare 400 km sau săptămânal) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Verificarea vehiculului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea roților Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea vehiculului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Verificarea contactului suprafeței de lucru a dinților angrenajului transmisiei principale a reductorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea compartimentului motor Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Verificarea nivelului de lichide (la fiecare 400 km sau săptămânal) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual de utilizare
- Principalele defecțiuni
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si portbagaj
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Manual
- Locul de muncă al șoferului
- Echipament de salon
- Caracteristicile vehiculului
- Întreținere
- Motor 1.5 SOHC
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare cu combustibil
- Sistem de control
- Sistem de răcire
- Motor 1.6 DOHC
- Reparatie motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arbori de antrenare
- Şasiu
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor 1.5L SOHC
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
