Válassza le a vezeték kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról. Távolítsa el a műszerfal alsó borítását (lásd A műszerfal alsó borításának eltávolítása).
Egy 12 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a négy csavart, amelyek a védőburkolatot a kerethez rögzítik
Levesszük a védőburkolatot.
Távolítsa el a kormányoszlop kapcsolóit és csatlakozójukat (lásd A kormányoszlop váltófüleinek, a tekercs kábeldobjának és a kapcsoló csatlakozójának eltávolítása). Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd A kesztyűtartó eltávolítása). Távolítsa el a padlóalagút burkolat elülső részét (lásd A padlóalagút burkolat elülső részének eltávolítása). Eltávolítjuk a műszerfal központi burkolatát a fűtési, szellőztető- és légkondicionáló rendszer vezérlőegységével, valamint a vészvillogó kapcsolóval (lásd Eltávolítja a fűtés, szellőzés, klíma vezérlő egység). Kivesszük az audiorendszer fejegységét és az alatta lévő tárolórekeszt (lásd Az audiorendszer fejegységének eltávolítása). Távolítsa el a kormányoszlopot (lásd A kormányoszlop eltávolítása). Nem kell teljesen eltávolítania a kormányoszlopot, csak csavarja ki a csavarokat és anyákat, amelyek a tartót a karosszériához rögzítik, és a közbenső tengely leválasztása nélkül helyezze az oszlopot a padlóra.
A zár megnyomásával leválasztjuk a műszerfal kábelköteg csatlakozóját a féklámpa kapcsolóról.
Ezenkívül a bilincsek elengedése után leválasztjuk a kábelköteg-betéteket
elektronikus fordulatszám-szabályozó a fűtési és szellőzőrendszer ventilátorának villanymotorjához
maga az elektromos motor
és a recirkulációs csappantyú elektromos meghajtása.
Húzza ki a hangvisszaadó rendszer fejegységének antennakábelének dugóját és aljzatát.
Phillips csavarhúzóval csavarja ki a bal oldali panel alsó rögzítésének csavarját, majd egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a felső rögzítés műanyag anyáját.
Eltávolítjuk a bal oldali panel burkolatát.
Egy 10 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a műszerfal kábelköteg-csatlakozóját a jármű első kábelkötegéhez rögzítő csavart.
Válassza le a műszerfal kábelköteg csatlakozóját.
A bilincsek ellenállását leküzdve eltávolítjuk a bal első oszlop burkolatát.
Hasonlóképpen eltávolítjuk a jobb első oszlop burkolatát.
Egy 10 mm-es hosszabbítós aljzat segítségével csavarja ki a műszerfal bal oldali felső rögzítőcsavarját.
Hasonlóképpen csavarja ki a műszerfal jobb oldali felső rögzítésének csavarját.
10 mm-es fejjel csavarja ki a bal oldali műszerfal alsó rögzítésének két csavarját.
Hasonlóképpen csavarja ki a jobb oldali műszerfal alsó rögzítésének két csavarját.
Válassza le a légzsák kábelköteg csatlakozóját a műszerfal kábelköteg csatlakozójáról.
Oldja ki az első utasoldali légzsák kábelköteg csatlakozóját a tartóból és
a zár feloldása után leválasztjuk a légzsák kábelköteg párnáit és a légzsák vezetékeit.
Oldja ki a légzsák két kábelköteg rögzítőjét.
Egy 10 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki a csavart, amely a légzsák kábelköteg földelővezetékének kivezetését a műszerfal keretéhez rögzíti.
Kivesszük a légzsák kábelkötegét a műszerfal üregéből.
Leválasztjuk a műszerfal fémvázát a fűtőtestről.
Ehhez egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a csavart..
…az első utasoldali légzsák alatt
a fűtőtest jobb szélén
és abban az üregben, ahol a hangvisszaadó rendszer fő egysége volt.
Ezután leválasztjuk a műszerfal keretének tápcsatlakozóját a testről.
Egy 12 mm-es hosszabbítós aljzat segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a műszerfal keretét a karosszériához rögzítik a kormányoszlop környékén.
Az utastérben felnyitjuk a biztosítékdoboz fedelét, és egy 13 mm-es, hosszabbítós aljzat segítségével lecsavarjuk a műszerfal keretét a karosszériához rögzítő három csavart.
Kinyitjuk a jobb oldali műszerfal fedelét… …és kicsavarjuk a jobb oldali műszerfal kerettartójának három csavarját.
Az ajtónyíláson keresztül eltávolítjuk a műszerfalat a kerettel együtt.
Kicsavarással szétválaszthatja a műszerfal műanyag borítását és fémvázát
három oldalsó rögzítőcsavar mindkét oldalon..
...egy csavar a műszercsoport mélyedésében..
…tizenkét csavar 1 és két csavar 2
és egy önmetsző csavar a műszerfal hátuljára szerelve.
Műszercsoport keret kábelköteggel
Műanyag borítás a műszerfalhoz
A műszerfalat fordított sorrendben szereljük fel.
A műszercsoport keretének rögzítési pontjai (a műszerfalat eltávolították): 1 - csavarok alatt; 2 - önmetsző csavarokhoz; 3 - a vezetőcsapok alatt
(A cikk forrása elérhető a weboldalon: «ChevyMan.ru»)