Odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora. Zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej (patrz Zdejmowanie dolnej osłony deski rozdzielczej).
Za pomocą klucza nasadowego 12 mm odkręć cztery śruby mocujące obudowę ochronną do ramy
Zdejmujemy folię ochronną.
Wyjmij przełączniki kolumny kierowniczej i ich złącze (patrz Demontaż łopatek zmiany biegów kolumny kierowniczej, bębna linki sprężynowej i złącza przełącznika). Wyjmij schowek (patrz Wyjmowanie schowka na rękawiczki). Zdejmij przednią część wykończenia tunelu podłogowego (patrz Demontaż przedniej części wykładziny tunelu podłogowego). Zdejmujemy środkową część deski rozdzielczej z jednostką sterującą układem ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji oraz wyłącznikiem świateł awaryjnych (patrz Wyjmowanie jednostki sterującej HVAC). Wyjmujemy jednostkę główną systemu audio i schowek znajdujący się pod nią (patrz Wyjmowanie jednostki głównej systemu audio). Zdejmij kolumnę kierowniczą (patrz Demontaż kolumny kierowniczej). Nie trzeba całkowicie demontować kolumny kierowniczej – wystarczy odkręcić śruby i nakrętki mocujące jej wspornik do nadwozia i bez odłączania wału pośredniego położyć kolumnę na podłodze.
Naciskając blokadę rozłączamy złącze wiązki przewodów deski rozdzielczej od włącznika świateł hamowania.
Ponadto po zwolnieniu zacisków odłączamy pady wiązki przewodów od
elektroniczny regulator prędkości silnika elektrycznego wentylatora systemu ogrzewania i wentylacji
sam silnik elektryczny
i napęd elektryczny klapy recyrkulacyjnej.
Odłączamy wtyczkę i gniazdo kabla antenowego jednostki głównej systemu odtwarzania dźwięku.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę dolnego mocowania lewego panelu bocznego, a za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć plastikową nakrętkę górnego mocowania.
Zdejmujemy lewe boczne wykończenie panelu.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć śrubę mocującą złącze wiązki przewodów deski rozdzielczej do przedniej wiązki przewodów pojazdu.
Odłączyć złącze wiązki przewodów deski rozdzielczej.
Pokonując opór zacisków, zdejmujemy osłonę lewego przedniego słupka.
Podobnie zdejmujemy osłonę prawego przedniego słupka.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm z przedłużką odkręć górną śrubę mocującą deskę rozdzielczą po lewej stronie.
Podobnie należy odkręcić śrubę górnego mocowania deski rozdzielczej po prawej stronie.
Za pomocą klucza 10 mm odkręć dwie śruby dolnego mocowania deski rozdzielczej po lewej stronie.
Podobnie należy odkręcić dwie śruby dolnego mocowania deski rozdzielczej po prawej stronie.
Odłączyć złącze wiązki przewodów poduszki powietrznej od złącza wiązki przewodów deski rozdzielczej.
Wyjmij złącze wiązki przewodów poduszki powietrznej pasażera z uchwytu i
po zwolnieniu blokady odłączamy poduszki powietrzne oraz przewody poduszki powietrznej.
Odłącz dwa zapięcia wiązki przewodów poduszki powietrznej.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć śrubę mocującą zacisk przewodu uziemiającego wiązki przewodów poduszki powietrznej do ramki deski rozdzielczej.
Wyjmujemy wiązkę przewodów poduszki powietrznej z wnęki deski rozdzielczej.
Odłączamy metalową ramkę deski rozdzielczej od korpusu nagrzewnicy.
Aby to zrobić należy odkręcić śrubę śrubokrętem krzyżakowym..
…pod przednią poduszką powietrzną pasażera
na prawej krawędzi korpusu grzejnika
oraz w komorze, w której znajdowała się główna jednostka systemu odtwarzania dźwięku.
Następnie odłączamy mocowanie elektryczne ramy deski rozdzielczej od nadwozia.
Za pomocą klucza nasadowego 12 mm z przedłużką odkręć dwie śruby mocujące ramkę deski rozdzielczej do nadwozia w okolicy kolumny kierowniczej.
Otwieramy pokrywę skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim i przy pomocy klucza nasadowego 13 mm z przedłużką odkręcamy trzy śruby mocujące ramkę deski rozdzielczej do nadwozia.
Otwieramy pokrywę deski rozdzielczej z prawej strony… …i odkręcamy trzy śruby mocowania prawej ramy deski rozdzielczej.
Wyjmujemy deskę rozdzielczą wraz z ramką przez otwór w drzwiach.
Można oddzielić plastikową osłonę i metalową ramkę deski rozdzielczej odkręcając śrubę
trzy boczne śruby montażowe po każdej stronie..
...jedna śruba w zagłębieniu zestawu wskaźników..
…dwanaście śrub 1 i dwie śruby 2
oraz jeden wkręt samogwintujący zamontowany na tylnej stronie deski rozdzielczej.
Rama zestawu wskaźników z wiązką przewodów
Plastikowa listwa wykończeniowa deski rozdzielczej
Montaż deski rozdzielczej wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Punkty mocowania ramy zestawu wskaźników (deska rozdzielcza została usunięta): 1 - pod śrubami; 2 - do wkrętów samogwintujących; 3 - pod kołkami prowadzącymi
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: chevyman.ru]