|
Aplikacja |
N·m, (kąt obrotu) |
|
Śruba rury sprężarki |
33 |
|
Śruby sprężarki |
27 |
|
Śruby mocujące sprężarkę |
50 |
|
Śruby obudowy filtra powietrza |
12 |
|
Śruba regulacyjna generatora |
20 |
|
Śruba mocująca generator |
20 |
|
Śruba mechanizmu krzywkowego wałka rozrządu |
45 |
|
Śruby tarczy dociskowej wałka rozrządu |
10 |
|
Śruby pokrywy łożyska korbowodu |
25 +30°+15" |
|
Śruby pompy chłodziwa |
10 |
|
Czujnik temperatury płynu chłodzącego |
20 |
|
Śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu |
50 +45' + 15' |
|
Śruba koła pasowego wału korbowego |
95 +30"+ 15' |
|
Śruba czujnika położenia wałka rozrządu |
10 |
|
Śruby głowicy cylindra (śruby głowicy cylindra i obudowy łożyska wałka rozrządu) |
25 +60'+60' +60' +10' |
|
Śruby mocujące cewkę zapłonową |
10 |
|
Śruby płytki cewki zapłonowej |
10 |
|
Śruba uchwytu podnoszącego silnik |
25 |
|
Nakrętki mocujące silnik |
40 |
|
Śruby mocujące mocowanie silnika |
60 |
|
Śruby mocujące silnik |
60 |
|
Śruby rury wydechowej |
40 |
|
Nakrętki mocujące rurę wydechową do katalizatora neutralizator spalin lub łącznik rura odgałęziona |
30 |
|
Nakrętki do mocowania rury wydechowej do kolektora wydechowego |
40 |
|
Śruby osłony termicznej rury wydechowej |
15 |
|
Nakrętki rury wydechowej |
25 |
|
Śruby płytowe elastyczne |
60 |
|
Elastyczne śruby pokrywy inspekcyjnej płyty |
10 |
|
Śruby koła zamachowego |
35 +30°+15° |
|
Śruby pokrywy inspekcyjnej koła zamachowego |
12 |
|
Śruby belki |
25 |
|
Nakrętki kolektora dolotowego |
25 |
|
Śruby wspornika kolektora dolotowego |
22 |
|
Śruby do dolnej osłony napędu paska rozrządu wał rozrządczy |
10 |
|
Śruby miski olejowej |
10 |
|
Korek spustowy miski olejowej |
55 |
|
Czujnik ciśnienia oleju |
40 |
|
Śruby pompy olejowej |
10 |
|
Śruby wspornika i pompy olejowej (zasilanie rura) |
10 |
|
Zawór redukcyjny ciśnienia pompy oleju |
30 |
|
Śruby tylnej pokrywy pompy oleju |
6 |
|
Śruby pompy wspomagania kierownicy |
25 |
|
Śruby koła pasowego pompy wspomagania kierownicy |
25 |
|
Śruby tylnej osłony paska rozrządu wał rozrządczy |
10 |
|
Śruby prawego wspornika dźwigni zmiany biegów |
60 |
|
Świece zapłonowe |
40 |
|
Śruby obudowy termostatu |
20 |
|
Śruby uchwytu linki przepustnicy |
— 00 |
|
Automatyczna śruba napinacza paska zębatego pasek napędowy wałka rozrządu |
20 |
|
Śruby obudowy kosza zmiany biegów |
75 |
|
Śruby mechanizmu zmiany biegów |
45 |
|
Śruby górnej osłony paska rozrządu wał rozrządczy |
10 |
|
Śruby pokrywy zaworów |
10 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych silnika (Chevrolet Aveo T200)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Aveo T200: Naprawa silnika 1.5L SOHC
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Uruchamianie silnika Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Momenty dokręcania połączeń (Nm) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Uruchamianie silnika Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Momenty dokręcania połączeń (Nm) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i bagażnik
- Systemy bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Elektryka silnika
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Instrukcja obsługi
- Miejsce pracy kierowcy
- Wyposażenie salonu
- Charakterystyka pojazdu
- Konserwacja
- Silnik 1.5 SOHC
- Naprawa silnika
- Układ zasilania paliwem
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Silnik 1.6 DOHC
- Naprawa silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na koła
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika 1.5L SOHC
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
