Spis treści: Dane techniczne ↧ Elementy wiodące ↧ Elementy podrzędne ↧ Elementy napędu wyłączającego ↧
Dane techniczne
| Typ | Pojedynczy dysk suchy |
| Średnica zewnętrzna | 215 mm |
| Średnica wewnętrzna | 145 mm |
| Grubość | 8,4 mm |
| Zastosowany płyn | Płyn hamulcowy DOT 4 |
Elementy wiodące
Głównymi elementami są dwie płaskie powierzchnie podłoża. Jedną z nich jest tylna powierzchnia koła zamachowego silnika, a drugą płyta dociskowa. Płyta dociskowa umieszczona jest w obudowie stalowej (koszyku), która przykręcona jest do koła zamachowego.
Elementy podrzędne
Elementem napędzanym jest tarcza sprzęgła z tuleją wielowypustową, która swobodnie przesuwa się po wielowypustach wału wejściowego i wprawia go w ruch obrotowy. Elementy napędzane i napędowe utrzymywane są w kontakcie za pomocą siły sprężyny. Siła ta powstaje w zespole płyty dociskowej.
Elementy napędu wyłączającego
Układ zwalniania sprzęgła składa się z pedału sprzęgła, wałka sprzęgła, widełek i łożyska zwalniającego. Po naciśnięciu pedału sprzęgła widełkowy łącznik na swoim wale i wewnętrznym końcu popycha łożysko wyciskowe. Następnie łożysko naciska dźwignie zwalniające w zespole płyty dociskowej, rozłączając w ten sposób sprzęgło.
- 1. Główny cylinder sprzęgła
- 2. Uszczelka głównego cylindra sprzęgła
- 3. Orzech
- 4. Przewód głównego cylindra sprzęgła
- 5. Siłownik zwalniający sprzęgło
- 6. Śruba
- 7. Śruba
- 8. Podkładka
- 9. Śruba
- 10. Uchwyt
- 11. Wąż zbiornika rezerwowego