1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).
3. Zdejmij górną...
4....i dolną część osłony kolumny kierownicy (cm. «Demontaż i montaż obudowy kolumny kierownicy»).
5. Ściśnij zatrzask...
6.... i odłącz przełącznik prawej kolumny kierownicy.
7. Ściśnij zatrzaski...
8.... i odłączyć blok wiązki przewodów prawego przełącznika zespolonego.
9. Ściśnij zatrzask...
10.... i odłączyć przełącznik lewej dźwigni.
11. Ściśnij zaciski i odłącz blok wiązki przewodów lewego przełącznika zespolonego.
12. Założyć przełączniki podsterowności i wszystkie zdemontowane detale w kolejności powrotu do demontażu.