Senzorul de viteză al roții din față este instalat în orificiul articulației de direcție a suspensiei din față.
Urmați pașii de mai jos pentru a înlocui senzorul.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți roata de pe partea de înlocuire destinată.
3. Scoateți căptușeala roții din față (cm. «Demontarea și montarea căptușelii aripilor»).
4. Scoateți șurubul de fixare al indicatorului de frecvență de rotație a unei roți...
5.... și scoateți senzorul din orificiul de montare din articulația de direcție a suspensiei față.
6. Trageți zăvorul...
7.... și deconectați plăcuțele cablajului senzorului de pe cadrul auxiliar al suspensiei din față.
8. Deconectați cablajul de la clema de fixare și scoateți-l împreună cu senzorul.
9. În mod similar, înlocuiți senzorul de frecvență de rotație a unei roți înainte din partea opusă.
10. Montați senzorul de viteză al roții din față în ordinea inversă a demontării.
Avertismente: Când instalați traductorul, aliniați orificiul de pe corpul traductorului cu orificiul filetat din articulație. În timpul instalării, nu rotiți senzorul în jurul axei longitudinale. O creștere a rezistenței la mișcarea senzorului ar trebui resimțită doar în ultimii 2 mm înainte ca acesta să fie așezat complet în pumn. Dacă senzorul cu rezistență mare intră în orificiul articulației încă de la începutul instalării, scoateți senzorul și eliminați cauza blocajului (murdărie, bavuri pe corp etc.). Este strict interzisă apăsarea senzorului de viteză al roții din față cu un ciocan.
Senzorul de viteză al roții din spate este instalat în orificiul suportului etrierului de frână.
Pentru a-l înlocui, urmați pașii de mai jos.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Scoateți roata de pe partea de înlocuire destinată.
3. Scoateți căptușeala roții din spate (cm. «Demontarea și montarea căptușelii aripilor»).
4. Scoateți șurubul de fixare al manometrului...
5.... și scoateți-l din orificiul din mata etrierului de frână.
6. Scoateți cablajul de pe suportul de suspensie din spate.
7. Scoateți cablajul de pe suportul de pe caroserie.
8. Apăsați clema blocului cablajului...
9.... și deconectați conectorii cablajului senzorului de viteză al roții din spate.
10. Scoateți senzorul de viteză al roții din spate.
11. În mod similar, înlocuiți senzorul de frecvență de rotație a roții din spate din partea opusă.
12. Instalați senzorul de viteză al roții din spate în ordinea inversă a demontării.
Avertisment: Când instalați senzorul, aliniați orificiul de pe carcasa senzorului exact cu orificiul filetat din suportul etrierului de frână. În timpul instalării, nu rotiți senzorul în jurul axei longitudinale. O creștere a rezistenței la mișcarea senzorului ar trebui resimțită doar pentru ultimii 2 mm înainte ca acesta să fie așezat complet în suport. Dacă un senzor cu rezistență mare intră în orificiul din suport încă de la începutul instalării, îndepărtați-l și eliminați cauza blocajului (murdărie, bavuri pe corp etc.). Este strict interzisă apăsarea senzorului de viteză al roții din spate cu un ciocan.