- Nízke zvuky klepania, detonácie alebo búchania sú počuť iba pri voľnobežných otáčkach alebo mierne vyšších.
- Je počuť raz za otáčku hnacieho remeňa alebo remenice.
- Hluk môže byť spôsobený nasledujúcimi dôvodmi:
- 1. Priľnavosť a vkladanie cudzích častíc - hromadenie gumového prachu, ktorý tvorí malé guľôčky alebo vlákna v drážke remenice hnacieho remeňa
- 2. Delaminácia hnacieho remeňa
- 3. Poškodený hnací remeň
Diagnostické informácie
Drnčivý zvuk môže byť spôsobený komponentom karosérie alebo inou časťou vozidla v dôsledku vibrácií bežiaceho motora.
Hnací remeň môže mať vlastnosti, ktoré nemožno určiť vizuálnou kontrolou. Niekedy na odstránenie symptómu stačí výmena hnacieho remeňa.
Ak po výmene hnacieho remeňa a vykonaní všetkých krokov v tabuľke odstraňovania problémov počujete dunivý zvuk iba pri nainštalovanom hnacom remene, komponent pohonu príslušenstva môže zlyhať. Zmena zaťaženia komponentu pohonu príslušenstva môže pomôcť identifikovať, ktorý komponent spôsobuje dunivý zvuk.
Popis testu
Nižšie uvedené čísla sa týkajú operácií v diagnostickej tabuľke:
2. Tento test sa vykonáva na kontrolu prítomnosti tohto príznaku počas diagnózy. Iné komponenty vozidla môžu tiež spôsobiť podobný príznak.
3. Tento test sa vykonáva, aby sa overilo, že rachotivý zvuk je skutočne spôsobený hnacím remeňom. Rachot môže byť zamenený s vnútorným hlukom motora kvôli podobnosti v popise. Spustite motor na niekoľko sekúnd, pomôže vám to určiť, či rachotivý zvuk súvisí s hnacím remeňom alebo nie. Bez hnacieho remeňa nebude fungovať vodné čerpadlo a motor sa môže prehriať. Diagnostické poruchové kódy (DTC) je možné nastaviť aj vtedy, ak motor beží bez hnacieho remeňa.
4. Starostlivo skontrolujte hnací remeň, aby ste sa uistili, že nie je príčinou hluku. Malé praskliny cez rebrá hnacieho remeňa nespôsobia hluk. Delaminácia pásu je určená ohybom a krútením pásu a môže byť viditeľná na bočných okrajoch pásu alebo je cítiť ako vydutie na povrchu pásu.
5. Malé množstvo lepenia a inklúzií je normálne a prijateľné. Pri značnom množstve adhézie a inklúzií už hnací remeň nemá hladký povrch potrebný pre správne fungovanie.
| Krok | Prevádzka | Hodnoty | Áno | Nie |
| 1 |
Prezreli ste si diagnostické informácie Symptómy - Mechanický motor a vykonali ste potrebné kontroly?
|
-
|
Prejsť na operácie 2
|
Prejdite na položku Príznaky - Mechanický motor
|
| 2 |
Skontrolujte prítomnosť dunivého zvuku.
Vydáva motor dunivý zvuk?
|
-
|
Prejsť na operácie 3
|
Prejdite do časti Diagnostické informácie
|
| 3 |
Je pískanie stále prítomné?
|
-
|
Prejdite na položku Hluk motora pri štartovaní trvá len niekoľko sekúnd
|
Prejsť na operácie 4
|
| 4 |
Skontrolujte, či hnací remeň nie je poškodený, delaminovaný alebo či chýbajú časti rebier.
Boli zistené niektoré z týchto stavov?
|
-
|
Prejsť na operácie 7
|
Prejsť na operácie 5
|
| 5 |
Skontrolujte priľnavosť a inklúzie na viac ako 1/3 hĺbky drážky hnacieho remeňa.
Sú v drážkach hnacieho remeňa nejaké lepidlá alebo inklúzie?
|
-
|
Prejsť na operácie 6
|
Prejsť na operácie 7
|
| 6 |
Je renovácia hotová?
|
-
|
Prejsť na operácie 8
|
-
|
| 7 |
Nainštalujte nový hnací remeň. Pozri Sekcia 1C1, Mechanický motor - FAM II 2.4D.
Bola vykonaná výmena?
|
-
|
Prejsť na operácie 8
|
-
|
| 8 |
Je ten dunivý zvuk stále prítomný?
|
-
|
-
|
Systém je normálny
|