Chladiaca kvapalina sa dostala do motorového oleja (Chevrolet Captiva 1)

Definícia: Spenený alebo zafarbený olej alebo preplnenie motorového oleja môže naznačovať vniknutie chladiacej kvapaliny do kľukovej skrine motora. Nízka hladina chladiacej kvapaliny, neefektívny chladiaci ventilátor alebo chybný termostat môžu mať za následok "prehriatie", ktoré môže spôsobiť poškodenie komponentov motora. Znečistený motorový olej a znečistený olejový filter sa musia vymeniť.

Príčina	Eliminácia
Skontrolujte, či olej nadmerne nepení alebo skontrolujte, či nie je v motore preplnený olej. Olej zriedený chladiacou kvapalinou nemusí účinne mazať hlavné ložiská, čo môže spôsobiť poškodenie komponentov motora. Pozri Hluk v spodnej časti motora bez ohľadu na otáčky motora. Kontrola sa vykonáva testovaním valca na možné netesnosti. Počas tohto testu môžu nadmerné vzduchové bubliny v chladiacom systéme naznačovať zlé tesnenie alebo poškodené komponenty. Kontrola by sa mala vykonať pri kontrole kompresného pomeru vo valci. Prítomnosť nízkeho kompresného pomeru v dvoch susedných valcoch bloku motora môže naznačovať zničenie tesnenia hlavy valcov. Pozri "Kontrola kompresného tlaku" v tejto sekcii.
Tesnenie hlavy valcov je chybné.	Podľa potreby vymeňte tesnenie hlavy valcov a komponenty. Pozri Sekcia 1C1, Mechanický motor - FAM II 2.4D.
Hlava valca je zdeformovaná.	Opracte hlavu valcov na požadovanú rovinnosť, ak je to možné, a vymeňte tesnenie hlavy valcov. Pozri Sekcia 1C1, Mechanický motor - FAM II 2.4D.
Hlava valcov je prasknutá.	Vymeňte hlavu valca a tesnenie.
Vložka valca alebo blok motora je prasknutý.	V prípade potreby vymeňte tieto súčasti motora.
V hlave valcov alebo bloku valcov je pórovitosť.	V prípade potreby vymeňte tieto súčasti motora.