Rashladna tekućina je ušla u motorno ulje (Chevrolet Captiva 1)

Definicija: pjenasto ili obojeno ulje, ili prelijevanje motornog ulja može ukazivati na ulazak rashladne tekućine u kućište radilice motora. Niske razine rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu rezultirati uvjetima "previsoke temperature" koji mogu oštetiti komponente motora. Onečišćeno motorno ulje i prljavi filter ulja moraju se zamijeniti.

Uzrok	Eliminacija
Provjerite ima li ulja prekomjerne pjene ili provjerite ima li previše ulja u motoru. Ulje razrijeđeno s rashladnom tekućinom možda neće učinkovito podmazati glavne ležajeve, što može uzrokovati oštećenje komponenti motora. Pogledajte Buka u donjem dijelu motora bez obzira na brzinu motora. Provjera se provodi ispitivanjem cilindra na moguće curenje. Tijekom ovog testa, prekomjerni mjehurići zraka u rashladnom sustavu mogu ukazivati na lošu brtvu ili oštećene komponente. Pregled treba obaviti prilikom provjere omjera kompresije u cilindru. Prisutnost niskog omjera kompresije u dva susjedna cilindra bloka motora može ukazivati na uništenje brtve glave cilindra. Pogledajte "Provjera tlaka kompresije" u ovom odjeljku.
Brtva glave cilindra je neispravna.	Po potrebi zamijenite brtvu glave cilindra i komponente. Cm. Odjeljak 1C1, Mehanika motora - FAM II 2.4D.
Glava cilindra je deformirana.	Strojno obradite glavu cilindra do potrebne ravnosti, ako je moguće, i zamijenite brtvu glave motora. Cm. Odjeljak 1C1, Mehanika motora - FAM II 2.4D.
Glava cilindra je napuknuta.	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Napukla je košuljica cilindra ili blok motora.	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.
Postoji poroznost u glavi cilindra ili bloku cilindra.	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.