Rashladna tekućina je ušla u komoru za izgaranje (Chevrolet Captiva 1)

Definicija: Pretjerana količina bijelog dima iz ispušne cijevi i/ili miris rashladne tekućine mogu ukazivati na prisutnost rashladne tekućine u komori za izgaranje. Niske razine rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu rezultirati uvjetima "previsoke temperature" koji mogu oštetiti komponente motora.

Uzrok	Eliminacija
Brzina okretanja motora niža od normalne može značiti da rashladna tekućina ulazi u komoru za izgaranje. Pogledajte Motor se ne pokreće - radilica se ne okreće. Uklonite svjećice i provjerite ima li u svjećicama rashladne tekućine ili provjerite ima li rashladne tekućine u provrtu cilindra. Provjera se provodi ispitivanjem cilindra na moguće curenje. Tijekom ovog testa, prekomjerni mjehurići zraka u rashladnoj tekućini mogu ukazivati na lošu brtvu ili oštećene komponente. Pregled treba obaviti prilikom provjere omjera kompresije u cilindru. Prisutnost niske kompresije u dva susjedna cilindra bloka motora može ukazivati na uništenje brtve glave cilindra. Pogledajte "Provjera tlaka kompresije" u ovom odjeljku.
Usisni razvodnik je napuknut ili je brtvena brtva oštećena.	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.
Brtva glave cilindra je neispravna.	Po potrebi zamijenite brtvu glave cilindra i komponente. Cm. Odjeljak 1C1, Mehanika motora - FAM II 2.4D.
Glava cilindra je deformirana.	Strojno obradite glavu cilindra do potrebne ravnosti, ako je moguće, i zamijenite brtvu glave motora. Cm. Odjeljak 1C1, Mehanika motora - FAM II 2.4D.
Glava cilindra je napuknuta.	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Napukla je košuljica cilindra ili blok motora.	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.
Postoji poroznost u glavi cilindra ili bloku cilindra.	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.