ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Rješavanje problema
  • Sustav ventilacije kartera — pregled i dijagnostika

Sustav ventilacije kartera — pregled i dijagnostika (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Posljedice neispravnog rada ↧ Funkcionalna provjera ↧

Posljedice neispravnog rada



Začepljeni PCV otvori ili crijeva mogu uzrokovati sljedeća stanja:
  • Grubi prazan hod
    • Motor se gasi ili mali broj okretaja u praznom hodu
  • Curenje ulja
    • Ulje u filteru zraka
    • Mulj u motoru

Rupa ili crijevo za curenje u PVC sustavu može uzrokovati sljedeće uvjete:
  • Grubi prazan hod
    • Zaustavljanje motora
  • Velika brzina praznog hoda

Funkcionalna provjera



Ovi sustavi mogu iskusiti: prekomjerno curenje plina u usporedbi s kapacitetom sustava zbog značajnog trošenja motora, kao i dugotrajnog teškog opterećenja itd. U tom slučaju, plinovi se emitiraju u filtar zraka i zatim usisavaju u motor.

Pravilan rad ventilacijskog sustava kućišta radilice ovisi o kvaliteti brtve motora. Ako se primijeti pogoršanje uvjeta protoka ulja ili njegovo razrjeđivanje, ali sustav ventilacije kućišta radilice radi normalno, provjerite motor kako biste utvrdili mogući uzrok. Otkloniti sve probleme.

Ako motor radi nestabilno, potrebno je provjeriti da li je otvor PVS sustava začepljen, da li je začepljen ventilacijski filter, filter zraka i crijevo. Zamijenite ako je potrebno. Provedite sljedeće postupke:
  • Odvojite pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
  • Neka motor radi u praznom hodu.
  • Stavite palac preko kraja ventilacijskog crijeva da provjerite ima li vakuuma. Ako se u ventilacijskom crijevu ne stvara vakuum, provjerite sljedeće točke:
    • Začepljena crijeva
    • Otvor kolektora
  • Ugasi motor.
  • Pažljivo pregledajte PCV otvor na poklopcu glave cilindra na metalne strugotine ili začepljenja.


[Članak se temelji na podacima s web stranice ChevyMan.ru]

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Rješavanje problema
Sljedeći članci

Dijagnoza curenja ulja
Provjera tlaka ulja
Provjera tlaka kompresije
Tehnike dijagnostike motora
Provjera filtra zraka i sustava goriva
Početno zatajenje paljenja
Buka motora pri pokretanju
Motor se ne pokreće — radilica se ne okreće
Rashladna tekućina je ušla u komoru za izgaranje
Rashladna tekućina je ušla u motorno ulje


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Sustav grijanja i ventilacije unutrašnjosti automobila Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Shema 36. Upravljačka jedinica za sustav grijanja, klimatizacije i ventilacije Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sustav ventilacije kućišta motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV sustav) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sustav pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 45 + 49 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.