ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Hibaelhárítás
  • Karteres szellőzőrendszer — ellenőrzés és diagnosztika

Karteres szellőzőrendszer — ellenőrzés és diagnosztika (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: A helytelen működés következményei ↧ Funkcionális ellenőrzés ↧

A helytelen működés következményei



Eldugult nyílások vagy tömlők a forgattyúház kénytelen szellőztető rendszer (PVC) vezethet, hogy a következő körülmények között:
  • Durva alapjárat
    • A motor leállása vagy alacsony alapjárati fordulatszám
  • Olajszivárgás
    • Olaj a légszűrőben
    • Iszap a motorban

A PVC rendszerben lévő szivárgó lyuk vagy tömlő a következő állapotokat okozhatja:
  • Durva alapjárat
    • Motor leállítás
  • Magas alapjárati fordulatszám

Funkcionális ellenőrzés



Ezeknél a rendszereknél előfordulhat: a rendszerteljesítményhez képest túlzott gázszivárgás a motor jelentős kopása miatt, valamint hosszan tartó nagy terhelés stb. Ebben az esetben a gázok a légszűrőbe kerülnek, majd beszívódnak a motorba.

A forgattyúház-szellőztető rendszer megfelelő működése a motortömítés minőségétől függ. Ha az olajáramlás körülményeinek romlását vagy hígulását észleli, de a forgattyúház-szellőztető rendszer megfelelően működik, ellenőrizze a motort a lehetséges ok meghatározásához. Távolítson el minden problémát.

Ha a motor nem egyenletesen jár alapjáraton, akkor ellenőrizni kell, hogy nincs-e eldugulva a PVS rendszer nyílása, nincs-e eldugulva a szellőzőszűrő, a légszűrő és a tömlő. Szükség esetén cserélje ki. Hajtsa végre a következő eljárásokat:
  • Válassza le a pozitív forgattyúház-szellőzőtömlőt a hengerfejburkolatról.
  • Hagyja a motort alapjáraton.
  • Helyezze a hüvelykujját a szellőzőtömlő végére a vákuum ellenőrzéséhez. Ha nem jön létre vákuum a szellőzőtömlőben, ellenőrizze a következő pontokat:
    • Eltömődött tömlők
    • Gyűjtő lyuk
  • Állítsa le a motort.
  • Óvatosan ellenőrizze a hengerfej fedelében lévő PCV lyukat, hogy nincs-e benne fémforgács vagy eltömődés.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Hibaelhárítás
Következő cikkek

Olajszivárgás diagnosztikája
Olajnyomás ellenőrzése
A kompressziós nyomás ellenőrzése
Motordiagnosztikai technikák
A légszűrő és az üzemanyagrendszer ellenőrzése
Kezdeti gyújtáskimaradás
Motorzaj indításkor
A motor nem indul — a főtengely nem forog
Hűtőfolyadék került az égéstérbe
Hűtőfolyadék került a motorolajba


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A szellőzőrendszer kialakításának jellemzői Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Automata sebességváltó diagnosztika Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Klímarendszer diagnosztika Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Motor diagnosztika vákuummérővel Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Motorhengerek kompressziójának ellenőrzése és diagnosztika vákuumméréssel Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 38 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.