ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Головна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Двигун FAM II 2.4D
  • Діагностика несправностей
  • Система вентиляції картера — огляд та діагностика

Система вентиляції картера — огляд та діагностика (Chevrolet Captiva 1)

            0

Зміст: Результати неправильної роботи ↧ Перевірка функціонування ↧

Результати неправильної роботи



Засмічені отвори або шланг системи примусової вентиляції картера (ПВК) можуть призвести до наступним обставинам:
  • Нерівний холостий хід
    • Зупинка двигуна або низька частота обертання на холостому ході
  • Витоку олії
    • Олія в повітряному фільтрі
    • Шлам у двигуні

Отвір, що протікає, або шланг системи ПВК можуть викликати такі стани:
  • Нерівний холостий хід
    • Зупинка двигуна
  • Висока частота обертання на холостому ході

Перевірка функціонування



У цих системах можуть з'явитися: надмірна газопропуск порівняно з пропускною здатністю системи із-за значного зносу двигуна, а також тривалої важкої навантаження і т.д. При цьому гази викидаються в повітряний фільтр, а потім всмоктуються в двигун.

Належна робота системи вентиляції картера залежить від якості ущільнення двигуна. Якщо помічено погіршення умов проходження олії або її розрідження, але при цьому система вентиляції картера працює нормально, перевірити двигун для визначення можливої причини. Усунути усі проблеми.

Якщо двигун працює на холостому ході нестійко, необхідно перевірити, чи не засмічено отвір системи ПВК, чи не засмічилися вентиляційний фільтр, повітряний фільтр та шланг. Замініть, якщо потрібно. Виконати такі процедури:
  • Від'єднайте шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
  • Дати двигуну працювати на неодруженому ходу.
  • Помістити великий палець руки над кінцем вентиляційного шланга для перевірки створення розрідження. Якщо у вентиляційному шлангу не створюється розрідження, перевірити відповідно до таких пунктів:
    • Забрудненість шлангів
    • Отвір колектора
  • Вимкнути двигун.
  • Уважно оглянути отвір ПВК у кришці головки циліндрів на наявність металевої стружки або закупорки.


(Стаття передрукована із сайту: CHEVYMAN.RU)

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Каптива 1: Діагностика несправностей
Наступні статті

Діагностика витоку олії
Перевірка тиску олії
Перевірка тиску стиснення
Методики діагностики двигуна
Перевірка повітряного фільтра та паливної системи
Початковий пропуск запалювання
Шум двигуна під час запуску
Двигун не запускається — колінчастий вал не провертається
Охолодна рідина потрапила в камеру згоряння
Охолоджуюча рідина потрапила в моторне масло


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Система примусової вентиляції картера Шевроле Авео Т250 (2006-2011)
Очищення системи вентиляції картера Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Система опалення, вентиляції та кондиціювання Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Система опалення, вентиляції та кондиціювання Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Система вентиляції картера двигуна Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система примусової вентиляції картера (PCV-система) Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Система примусової вентиляції картера (PCV) Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 47 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Посібник з експлуатації
  • Перед виїздом
  • Ключі, двері та вікна
  • Сидіння, системи захисту
  • Прилади та засоби керування
  • Система освітлення
  • Інформація та розваги
  • Навігаційна система
  • Клімат-контроль
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 2.0 л (дизель)
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун FAM II 2.4D
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун HFV6 3.2L
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • АКПП - пристрій
  • АКПП - обслуговування
  • АКПП - ремонт
  • МКПП - пристрій
  • МКПП - обслуговування та ремонт
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціонер (ручний)
  • Кондиціонер (автомат)
  • Паски безпеки
  • Надувні подушки безпеки
  • Сидіння автомобіля
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.