ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Hlavná
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Riešenie problémov
  • Systém vetrania kľukovej skrine — kontrola a diagnostika

Systém vetrania kľukovej skrine — kontrola a diagnostika (Chevrolet Captiva 1)

            0

Obsah: Následky nesprávnej prevádzky ↧ Funkčná kontrola ↧

Následky nesprávnej prevádzky



Upchaté otvory alebo hadice v kľukovej skrine nútené vetranie systém (PVC) môže viesť k nasledujúce okolnosti:
  • Hrubý nečinný
    • Zhasínajúci motor alebo nízke voľnobežné otáčky
  • Úniky oleja
    • Olej vo vzduchovom filtri
    • Kal v motore

Netesný otvor alebo hadica v systéme PVC môže spôsobiť nasledujúce stavy:
  • Hrubý nečinný
    • Zastavenie motora
  • Vysoká rýchlosť voľnobehu

Funkčná kontrola



Tieto systémy môžu zaznamenať: nadmerný únik plynu v porovnaní s kapacitou systému v dôsledku značného opotrebovania motora, ako aj dlhodobého ťažkého zaťaženia atď. V tomto prípade sú plyny emitované do vzduchového filtra a potom nasávané do motora.

Správna činnosť ventilačného systému kľukovej skrine závisí od kvality tesnenia motora. Ak si všimnete zhoršenie podmienok prietoku oleja alebo jeho zriedenie, ale ventilačný systém kľukovej skrine funguje normálne, skontrolujte motor a zistite možnú príčinu. Odstráňte všetky problémy.

Pri nepravidelnom chode motora na voľnobeh je potrebné skontrolovať, či nie je upchatý otvor systému PVS, či nie je upchatý ventilačný filter, vzduchový filter a hadica. V prípade potreby vymeňte. Vykonajte nasledujúce postupy:
  • Odpojte kladnú ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
  • Nechajte motor bežať na voľnobeh.
  • Položte palec na koniec odvzdušňovacej hadice, aby ste skontrolovali vákuum. Ak sa vo ventilačnej hadici nevytvorí vákuum, skontrolujte nasledujúce body:
    • Upchaté hadice
    • Zberný otvor
  • Vypnite motor.
  • Starostlivo skontrolujte otvor PCV v kryte hlavy valcov, či neobsahuje kovové triesky alebo upchatie.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Captiva 1: Riešenie problémov
Najnovšie články

Diagnostika úniku oleja
Kontrola tlaku oleja
Kontrola kompresného tlaku
Techniky diagnostiky motora
Kontrola vzduchového filtra a palivového systému
Počiatočné zlyhanie zapaľovania
Hluk motora pri štartovaní
Motor sa nespustí — kľukový hriadeľ sa neotáča
Chladiaca kvapalina sa dostala do spaľovacej komory
Chladiaca kvapalina sa dostala do motorového oleja


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Systém vykurovania, vetrania a klimatizácie Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Systém vykurovania, vetrania a klimatizácie Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Systém vetrania kľukovej skrine motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine (PCV systém) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Systém pozitívneho vetrania kľukovej skrine (PCV) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 16 + 34 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manuálny
  • Pred odchodom
  • Kľúče, dvere a okná
  • Sedadlá, ochranné systémy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Systém osvetlenia
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
  • Klimatizácia
  • Šoférovať auto
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Motor 2,0 l (dieselový)
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor FAM II 2.4D
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor HFV6 3,2L
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Automatická prevodovka - zariadenie
  • Automatická prevodovka - údržba
  • Automatická prevodovka - oprava
  • Manuálna prevodovka - zariadenie
  • Manuálna prevodovka - opravy
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia (manuálna)
  • Klimatizácia (automatická)
  • Bezpečnostné pásy
  • Airbagy
  • Autosedačka
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Stierače a ostrekovače čelného skla
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.