2. Naštartujte motor a pomocou manometra na vozidle alebo kontrolky hladiny oleja skontrolujte, či je tlak oleja nízky alebo normálny. Počúvajte zvuky sledu činnosti ventilov alebo ich klopanie.
3. Skontrolujte nasledovné:
- Je olej zriedený vlhkosťou alebo zmesou nespáleného paliva?
- Je viskozita motorového oleja vhodná pre očakávanú teplotu?
- Je snímač tlaku oleja presný a v dobrom stave?
- Je tlakomer oleja presný a v dobrom prevádzkovom stave?
- Nie je upchatý olejový filter?
- Funguje obtokový ventil olejového filtra správne?
- Demontujte snímač tlaku oleja z adaptéra olejového filtra.
- Nainštalujte adaptér tlakomeru oleja KM-135 a tlakomer oleja KM-498-B namiesto spínača tlaku oleja.
- Naštartujte motor a potom nechajte motor dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu.
- Zmerajte tlak motorového oleja pri voľnobežných otáčkach.
- Minimálny tlak oleja by mal byť 200 kPa (29 psi palca).
4. Ak tlak motorového oleja klesne pod minimálnu špecifikáciu, skontrolujte motor a venujte pozornosť nasledujúcim možným príčinám:
- Olejové čerpadlo je opotrebované alebo znečistené
- Zlyhal poistný ventil olejového čerpadla
- Ochranný kryt olejového čerpadla je uvoľnený, upchatý alebo poškodený
- Nadmerná vôľa ložiska
- Prasknuté, pórovité alebo upchaté olejové kanáliky
- Zátky na priechod oleja v bloku motora chýbajú alebo sú nesprávne namontované
- Zdviháky ventilov sú zlomené
- Adaptér olejového filtra nie je správne zaistený
5. Po skontrolovaní tlaku oleja odstráňte manometer a adaptér a potom nastavte spínač tlaku oleja na 40 N·m (30 lb-ft).
6. Skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte olej až po značku MAX.
[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: CHEVYMAN.RU]