2. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az olajnyomás alacsony vagy normális-e a jármű nyomásmérőjével vagy az olajszint-jelző lámpával. Hallgassa meg a szelepek működési sorrendjének hangját vagy kopogását.
3. Ellenőrizze a következőket:
- Az olaj nedvességgel vagy el nem égett üzemanyag keverékével hígított?
- Megfelelő-e a motorolaj viszkozitása a várható hőmérsékletnek?
- Az olajnyomásmérő érzékelője pontos és jó állapotban van?
- Az olajnyomásmérő pontos és jó állapotban van?
- Eltömődött az olajszűrő?
- Az olajszűrő bypass szelepe megfelelően működik?
- Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt az olajszűrő adapterről.
- Szerelje be a KM-135 olajnyomásmérő adaptert és a KM-498-B olajnyomásmérőt az olajnyomás kapcsoló helyére.
- Indítsa be a motort, majd hagyja, hogy a motor elérje a normál üzemi hőmérsékletet.
- Mérje meg a motor olajnyomását alapjáraton.
- A minimális olajnyomásnak 200 kPa-nak kell lennie (29 psi hüvelyk).
4. Ha a motorolajnyomás a minimális specifikáció alá esik, ellenőrizze a motort, ügyelve a következő lehetséges okokra:
- Az olajszivattyú elhasználódott vagy piszkos
- Az olajszivattyú biztonsági szelepe meghibásodott
- Az olajszivattyú védőburkolata meglazult, eltömődött vagy sérült
- Túl nagy csapágyhézag
- Repedt, porózus vagy eltömődött olajjáratok
- Hiányoznak vagy rosszul vannak beszerelve a motorblokk olajátvezető dugói
- A szelepemelők eltörtek
- Az olajszűrő adapter nincs megfelelően rögzítve
5. Az olajnyomás ellenőrzése után távolítsa el az olajnyomásmérőt és az adaptert, majd állítsa az olajnyomás kapcsolót 40 Nm (30 lb-ft) állásba.
6. Ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a MAX jelzésig.