Проводьте регулярні огляди шлангів та хомутів.
За необхідності робіть заміну комплектуючих системи вентиляції картера.
Забруднення шлангу PCV може призвести до таких наслідків:
- нестабільність холостого ходу;
- глушіння або низькі обороти холостого ходу;
- текти олії;
- олія в повітряному фільтрі;
- осад у двигуні.
Потік шлангу PCV може призвести до наступних наслідків:
- нестабільність холостого ходу;
- мимовільна зупинка двигуна;
- висока частота обертання холостого ходу.
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів
Система рециркуляції відпрацьованих газів використовується на двигунах, обладнаних АКП, з метою зниження викидів NOx (оксидів азоту), викликаних високою температурою згоряння.
Клапан EGR управляється блоком керування двигуном (ЕСМ). Клапан EGR пропускає невелику кількість газів, що відпрацювали, у впускний колектор для зниження температури згоряння. Кількість відпрацьованих газів, що переробляються, регулюється перепадами вакууму і зворотним тиском відпрацьованих газів.
При подачі надмірної кількості відпрацьованих газів в циліндри займання палива не відбудеться. З цієї причини клапан пропускає дуже мала кількість газу, особливо на холостому ходу.
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів зазвичай відкривається за таких умов:
- двигун прогрітий і працює;
- перевищення швидкості холостого ходу.
Результат неправильної роботи
Занадто великий потік EGR призводить до ослаблення запалювання, що призводить до нестабільної роботи двигуна або його глушіння. При надто великому потоці EGR на холостому ході, їзді з круїз-контролем або при непрогрітому двигуні можливий прояв наступних умов:
- двигун глухне після холодного запуску;
- двигун зупиняється на холостому ходу після гальмування;
- під час руху з використанням системи круїз-контролю автомобіль працює ривками;
- нестабільний холостий перебіг.
Клапан EGR відкрито весь час, при цьому двигун може не працювати в режимі холостого ходу. Відсутній або слабкий потік EGR допускає перевищення температури згоряння під час розгону чи умов підвищеного навантаження. Це може призвести до таких наслідків:
- детонація палива в циліндрах;
- перегрів двигуна;
- перевищення шкідливих викидів у газах, що відпрацювали.