Початковий пропуск запалювання (Chevrolet Captiva 1)

Зміст: Початковий пропуск запалювання без… ↧ Початковий пропуск запалювання з… ↧ Початковий пропуск запалювання з… ↧ Початковий пропуск запалювання з… ↧ Початковий пропуск запалювання з… ↧

Початковий пропуск запалювання без виникнення внутрішніх шумів у двигуні

Причина	Усунення
Високий тиск олії.	Перевірити тиск олії. Див. "Перевірка тиску олії" у цьому розділі. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений, пошкоджений чи неправильно встановлений ремінь приводу допоміжних агрегатів. На ньому є тріщини, нерівності чи відсутні сегменти. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Уважно оглянути компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношені, пошкоджені чи неправильно встановлені компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Уважно оглянути компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено, слабо закріплено або неправильно встановлено шків колінчастого валу. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Перевірте шків колінчастого валу. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношене, пошкоджене або неправильно встановлено зубчасте колесо переривника колінчастого валу. Зношене або пошкоджене зубчасте колесо переривника колінчастого валу може стати причиною різних симптомів, що залежать від серйозності та розташування зносу або пошкодження. Системи з електронним зв'язком, система безпосереднього запалення (DIS) або котушка запалювання на кожному циліндрі при суттєвому пошкодженні кільця зубчастого колеса переривника можуть показувати періодичну втрату положення колінчастого валу, припинення подачі сигналу і, потім, відновлення положення колінчастого валу. Системи з електронним зв'язком, система безпосереднього запалення (DIS) або котушка запалювання на кожному циліндрі при незначному пошкодженні кільця зубчастого колеса переривника можуть показувати відсутність пропусків запалювання та втрати заданого положення колінчастого валу. Системи з механічним зв'язком, вимикач високої напруги при суттєвому пошкодженні кільця зубчастого колеса переривника можуть викликати додаткові імпульси, впливати на подачу палива та подачу запалювання іскри.	Перевірити датчик положення колінчастого валу. Уважно оглянути зубчасте колесо переривника колінчастого валу. Перевірити колінчастий вал. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено, недостатньо закріплено або неправильно встановлено маховик двигуна. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Перевірте маховик. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Пошкоджена, неправильно встановлена або забилася система випуску газів, що відпрацювали, зруйновані або зім'яті труби, забиті глушники або вийшли з ладу каталітичні нейтралізатори. Діагностичний код несправності (DTC) може з'явитися і без реальних умов, що викликають несправність.	Перевірити компоненти системи випуску газів, що відпрацювали. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношені, пошкоджені або неправильно встановлені вакуумні шланги.	Перевірити компоненти вакуумної системи. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено або неправильно встановлено датчик абсолютного тиску в колекторі; прорізана, розірвана або відсутня гумова втулка ущільнювача.	Перевірити датчик абсолютного тиску в колекторі. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено або неправильно встановлено корпус електронної дросельної заслінки.	Уважно оглянути корпус електронної дросельної заслінки. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено або неправильно встановлено впускний колектор.	Перевірити впускний колектор. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Пошкоджено або неправильно встановлено головку циліндрів. Витрата масла може або не може спричинити пропуск запалювання у двигуні.	Перевірити свічки запалювання. Див. "Перевірка свічки запалювання" у цьому розділі "Органи керування двигуном". Перевірити ступінь стиснення двигуна. Див. "Перевірка тиску стиснення" у цьому розділі. Уважно оглянути головки циліндрів. Перевірити блок циліндрів двигуна. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношена, пошкоджена, вільно переміщається або зруйнована пружина клапана.	Перевірте пружини клапана. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений або пошкоджений шток клапана, на сідлі клапана або його штоку є нагар.	Перевірте клапани. Перевірте напрямні клапана. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношена або пошкоджена напрямна клапана.	Перевірте напрямні клапана. Уважно оглянути напрямні клапанів та власне клапани. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений, пошкоджений чи забруднений штовхач клапана.	Перевірте штовхачі клапанів. Перевірте розподільний вал. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений або пошкоджений кулачок розподільчого валу.	Перевірте розподільний вал. Перевірте штовхачі клапанів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношені, пошкоджені або погано закріплені приводний ремінь та зірочки газорозподільного механізму	Уважно оглянути приводний ремінь газорозподільного механізму та зірочки. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений, пошкоджений або неправильно встановлений поршень. Поршні повинні бути встановлені відповідно до маркування або поглиблення на верхній поверхні поршня, які повинні бути звернені до передньої сторони двигуна; пальці поршневі повинні бути сцентровані в отворі для пальця шатуна. Витрата масла може або не може спричинити пропуск запалювання у двигуні.	Перевірити свічки запалювання. Див. "Перевірка свічки запалювання" у цьому розділі. Перевірити ступінь стиснення двигуна. Див. "Перевірка тиску стиснення" у цьому розділі. Уважно оглянути отвори циліндрів. Перевірити поршні. Перевірити поршневі пальці. Перевірте шатуни. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.

Початковий пропуск запалювання з виникненням ненормальних внутрішніх шумів у нижній частині двигуна

Причина	Усунення
Зношений, пошкоджений чи неправильно встановлений ремінь приводу допоміжних агрегатів. На ньому є тріщини, нерівності чи відсутні сегменти. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Уважно оглянути компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношені, пошкоджені чи неправильно встановлені компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. DTC пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Уважно оглянути компоненти системи приводу допоміжних агрегатів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношений, пошкоджений, неправильно встановлений або недостатньо закріплений шків колінчастого валу. Код пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Перевірте шків колінчастого валу. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношений, пошкоджений, неправильно встановлений або недостатньо закріплений маховик двигуна. Код пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Перевірити маховик двигуна. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношений, пошкоджений або неправильно встановлений поршень. Поршні повинні бути встановлені відповідно до маркування або поглиблення на верхній поверхні поршня, які повинні бути звернені до передньої сторони двигуна; пальці поршневі повинні бути сцентровані в отворі для пальця шатуна. Витрата масла може або не може спричинити пропуск запалювання у двигуні.	Перевірити свічки запалювання. Див. Розділ 1A2, Загальні дані про двигуні - FAM II 2.4 D. Перевірити ступінь стиснення двигуна. Див. "Перевірка тиску стиснення" у цьому розділі. Уважно оглянути отвори циліндрів. Перевірити поршні. Перевірити поршневі пальці. Перевірте шатуни. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Зношений, пошкоджений або неправильно встановлений упорний підшипник колінчастого валу. Код пропуску запалювання може з'явитися і без реальних умов, що викликають пропуск запалювання.	Перевірити колінчастий вал. Перевірити завзятий підшипник колінчастого валу. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.

Початковий пропуск запалювання з виникненням ненормальних шумів клапанного механізму

Причина	Усунення
Зношений або пошкоджений шток клапана, на сідлі клапана або його штоку є нагар.	Перевірте клапани. Перевірте напрямні клапана. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений, пошкоджений чи забруднений штовхач клапана.	Перевірте штовхачі клапанів. Перевірте розподільний вал. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений або пошкоджений кулачок розподільчого валу.	Перевірте розподільний вал. Перевірте штовхачі клапанів. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношений, пошкоджений або вільно провисає приводний ремінь газорозподільного механізму або погано закріплені зірочки.	Уважно оглянути приводний ремінь газорозподільного механізму та зірочки. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.

Початковий пропуск запалювання з витратою рідини, що охолоджує

Причина

Усунення

Пошкоджено або неправильно встановлено головку циліндрів.

Витрата рідини, що охолоджує, може або не може викликати пропуск запалювання в двигуні.

Перевірити свічки запалювання. Див. Розділ 1C1, Механічна частина двигуна – FAM II 2.4D.
Перевірити ступінь стиснення двигуна. Див. "Перевірка тиску стиснення" у цьому розділі.
Уважно оглянути головки циліндрів.
Перевірити блок циліндрів двигуна.
У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.

Початковий пропуск запалювання з надмірною витратою олії

Причина	Усунення
Зношений чи пошкоджений клапан.	Перевірте клапани. Перевірте напрямні клапана. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.
Зношені, пошкоджені або неправильно встановлені поршневі кільця. Поршневі кільця повинні бути встановлені відповідно до маркування або заглиблення на верхній поверхні поршневого кільця, які повинні бути звернені вгору.	Перевірити свічки запалювання. Див. Розділ 1А2, Загальні дані про двигун - FAM II 2.4D. Перевірити ступінь стиснення двигуна. Див. "Перевірка тиску стиснення" у цьому розділі. Уважно оглянути отвори циліндрів. Перевірити поршні. Перевірити поршневі пальці. Перевірте шатуни. У разі потреби відремонтувати або замінити пошкоджені компоненти.