Положення ключа у вимикачі запалювання показані на малюнку 22.
0 – "вимкнено". Все вимкнено, ключ виймається. При вийнятому ключі спрацьовує механізм замикаючого механічного протиугінного пристрою. Для повного блокування валу рульового управління поверніть кермо вправо або вліво до клацання. Для вимкнення протиугінного пристрою вставте ключ у вимикач запалювання і злегка повертаючи кермо вправо-ліворуч переведіть ключ у положення I.
Попередження. Категорично забороняється вимикати запалення та виймати ключ із замка запалення під час руху – це призводить до різкого збільшення навантаження на педаль гальма та блокування рульового керування.
I - "запалювання". Увімкнено запалення, ключ не виймається.
II - "стартер". Увімкнено стартер, ключ не виймається. Положення ключа не фіксоване: при знятті навантаження ключ повертається в положення I. Вимикач запалювання має блокування, що перешкоджає включенню стартера при двигуні, що працює. Для повторного запуску двигуна після невдалої спроби переведіть ключ із положення I в положення 0 і знову увімкніть стартер.
Видача попередження про залишений ключ у замку запалювання
Якщо запалення вимкнено, то під час відчинення дверей водія зумер видає переривчастий звуковий сигнал (трель), якщо у замку запалення залишено ключ.
Видача попередження про залишені включені габаритні вогні
Якщо запалення вимкнено і ключ вийнятий із замка запалювання, то при відкриванні дверей водія зумер видає два звукові сигнали, якщо залишилися включеними лампи габаритних вогнів.
[Оригінал статті можна знайти на ресурсі «ChevyMan.ru»]