Расхладна течност је ушла у моторно уље (Chevrolet Captiva 1)

Дефиниција: Пенасто или промењено уље, или прекомерно пуњење моторног уља може указивати да расхладна течност улази у кућиште мотора. Низак ниво расхладне течности, неефикасан вентилатор за хлађење или неисправан термостат могу да доведу до услова "превише температуре" који могу да доведу до оштећења компоненти мотора. Запрљано моторно уље и прљав филтер уља морају се заменити.

Узрок	Елиминација
Проверите да ли уље има прекомерно пењење или проверите да ли је у мотору препуна уља. Уље разблажено расхладном течношћу можда неће ефикасно подмазати главне лежајеве, што може проузроковати оштећење компоненти мотора. Види Бука у доњем делу мотора без обзира на број обртаја мотора. Провера се врши испитивањем цилиндра на могуће цурење. Током овог теста, прекомерни мехурићи ваздуха у систему за хлађење могу указивати на лошу заптивку или оштећене компоненте. Инспекцију треба извршити приликом провере степена компресије у цилиндру. Присуство ниског степена компресије у два суседна цилиндра блока мотора може указивати на уништење заптивке главе цилиндра. Види "Провера притиска компресије" у овом одељку.
Заптивка главе цилиндра је неисправна.	Замените заптивку главе цилиндра и компоненте по потреби. Цм. Поглавље 1C1, Механички део мотора - FAM II 2.4D.
Глава цилиндра је деформисана.	Извршити механичку обраду главе цилиндара за добијање потребних плоскостности, ако је то могуће, и да замени уплотнительную заптивке главе цилиндара. Цм. Поглавље 1C1, Механички део мотора - FAM II 2.4D.
Глава цилиндра је напукла.	Замените главу цилиндра и заптивку.
Облога цилиндра или блок мотора су напукли.	Замените ове компоненте мотора ако је потребно.
Постоји порозност у глави цилиндра или блоку цилиндра.	Замените ове компоненте мотора ако је потребно.