ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Астуджальная вадкасць патрапіла ў маторнае масла

Астуджальная вадкасць патрапіла ў маторнае масла (Chevrolet Captiva 1)

            0

Азначэнне: Пеністае ці якое змяніла колер алей ці ж перазаліўшы алеі ў рухавік могуць паказваць на трапленне астуджальнай вадкасці ў картэр рухавіка. Нізкія ўзроўні астуджальнай вадкасці, неэфектыўная праца вентылятара сістэмы астуджэння ці няспраўны тэрмастат могуць прывесці да ўмоў "празмернай тэмпературы", што можа выклікаць пашкоджанне кампанентаў рухавіка. Забруджанае маторнае масла і забруджаны алейны фільтр павінны быць заменены.

Прычына
Устараненне
  1. Праверыць алей на залішняе ўспеньванне або праверыць на залішняе заліванне алею ў рухавік. Масла, разведзенае астуджальнай вадкасцю, можа неэфектыўна змазваць карэнныя падшыпнікі, што можа прывесці да пашкоджання кампанентаў рухавіка. Глядзі Шум у ніжняй частцы рухавіка незалежна ад частаты кручэння рухавіка.
  2. Праверку правесці, выпрабоўваючы цыліндр на магчымасць уцечак. Падчас гэтай праверкі залішняя колькасць паветраных бурбалак у сістэме астуджэння можа паказваць на няспраўнасць ушчыльняльнай пракладкі ці пашкоджанне кампанентаў.
  3. Агляд зрабіць пры правядзенні праверкі на ступень сціску ў цыліндры. Наяўнасць нізкай ступені сціску ў двух побач размешчаных цыліндрах блока цыліндраў рухавіка можа паказваць на разбурэнне ўшчыльняльнай пракладкі галоўкі цыліндраў. Глядзі "Праверка ціску сціску" у гэтым раздзеле.
Няспраўная пракладка галоўкі цыліндраў.
Пры неабходнасці замяніць ушчыльняльную пракладку і кампаненты галоўкі цыліндраў. Глядзі Раздзел 1C1, Механічная частка рухавіка – FAM II 2.4D.
Дэфармаваная галоўка цыліндраў.
Выканаць механічную апрацоўку галоўкі цыліндраў для атрымання патрабаванай плоскаснасці, калі гэта магчыма, і замяніць ушчыльняльную пракладку галоўкі цыліндраў. Глядзі Раздзел 1C1, Механічная частка рухавіка – FAM II 2.4D.
Парэпалася галоўка цыліндраў.
Замяніць галоўку цыліндраў і пракладку.
Трэснула гільза цыліндру або блок цыліндраў рухавіка.
Пры неабходнасці замяніць гэтыя кампаненты рухавіка.
Маецца сітаватасць у галоўцы цыліндраў або блоку цыліндраў.
Пры неабходнасці замяніць гэтыя кампаненты рухавіка.


(Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта ChevyMan)

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Дыягностыка няспраўнасцяў
Наступныя артыкулы

Астуджальная вадкасць патрапіла ў камеру згарання
Рухавік не запускаецца — каленчаты вал не пракручваецца
Шум рухавіка пры запуску
Першапачатковы пропуск запальвання
Сістэма вентыляцыі картэра — агляд і дыягностыка
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць свісцячага гуку пры працы
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць які віскоча гуку пры працы
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць пры працы скуго гуку
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць пры працы грукатлівага гуку
Дыягностыка прываднага рамяня на наяўнасць вібрацыі


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Кантроль узроўня маторнага масла Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Абмывае вадкасць Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Маторнае масла (бензінавы рухавік) Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Астуджальная вадкасць — агульная інфармацыя Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 15 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.