Poznámka: Táto časť popisuje opravy menších povrchových poškodení panelov karosérie.
Zoznam zariadení a materiálov potrebných na vykonanie práce:
- Rozpúšťadlo na parafín, vosk, mastnotu a silikón
- Páska na báze textílie
- Brúsne kotúče
- Vŕtačka s trojpalcovým skľučovadlom
- Ručný brúsny blok
- Gumové špachtle
- Brúsny papier
- Miešacia doska na farby
- Drevená špachtľa alebo murárska lyžica
- Nadfil (súbor držiaka)
- Súprava na opravu flexibilných dielov 3M N05900 alebo ekvivalent.
Flexibilné panely
Poznámka: Nižšie uvedený postup platí pre blatníky, nárazníky a spodné bočné obklady (všetky sú vyrobené z rovnakého materiálu).
1. V prípade potreby odstráňte poškodený panel. Vo väčšine prípadov je možné panel opraviť bez jeho demontáže.
2. Opravované miesto (miesta) očistite rozpúšťadlom nanesením rozpúšťadla handričkou navlhčenou vodou.
3. Ak je poškodenie štrukturálneho charakteru, t. j. zasahuje dovnútra panelu, vyčistite aj zadnú stranu panelu. Utrite dosucha.
4. Zadnú plochu prebrúste brúsnym papierom približne 40 mm okolo poškodenej oblasti.
5. Odrežte dva kusy sklolaminátu takej veľkosti, aby zakryli poškodenú oblasť približne o 40 mm.
6. Zmiešajte lepiacu hmotu (základný náter) zo súpravy 3M N05900 podľa pokynov, ktoré sú súčasťou súpravy, a naneste vrstvu zmesi s hrúbkou približne 3 mm na zadnú stranu panelu. Prekrytie poškodeného (zlomeného) miesta musí byť najmenej 40 mm.
7. Na lepiacu hmotu položte kus sklolaminátovej tkaniny a túto tkaninu prikryte ďalšou vrstvou lepiacej hmoty. Lepiacu hmotu prikryte druhým kusom a ihneď na tento kus naneste ďalšiu lepiacu hmotu tak, aby nevznikli nerovnosti.
8. Nechajte opravenú oblasť vytvrdnúť 20 – 30 minút pri teplote 16 – 27°C.
9. V prípade potreby odstrihnite prebytočné lepidlo okolo okrajov.
10. Odstráňte všetok náter z a okolo oblastí, ktoré sa majú opravovať. Opravný materiál by nemal prekrývať natretý povrch.
11. Pomocou vŕtačky a brúsneho kotúča urobte pozdĺž poškodenia rez v tvare V so šírkou približne 1,25 cm. Z opravovanej oblasti odstráňte všetok prach a nečistoty.
12. Zmiešajte a naneste opravný materiál. Najprv naneste tenkú vrstvu na postihnuté miesto; potom pokračujte v nanášaní materiálu, kým nebude tesne nad úrovňou okolitého leštidla.
13. Nechajte zmes vytvrdnúť 20 – 30 minút pri teplote 16 – 27°C.
14. Pomocou pilníka definujte obrys oblasti, ktorú chcete opraviť. Ak zostanú nízke miesta alebo priehlbiny, premiešajte a naneste ďalšie lepidlo.
15. Poškodené miesto očistite brúsnym papierom, aby ste jasne definovali skutočný obrys okolitého povrchu.
16. V prípade potreby je možné opravenú oblasť dočasne chrániť niekoľkými tenkými vrstvami základného náteru. Keďže panely vyžadujú špeciálne farby a aplikačné techniky, odporúča sa obrátiť sa na špecializovanú dielňu, aby ste dokončili opravu karosérie.
Pevné panely
17. Nepružné panely (panely strechy, bokov, kapoty a zadných dverí) vyrobené z vystuženého plastu. Domáca oprava týchto panelov by sa mala obmedziť na opravu škrabancov.
18. Ak poškriabaniu je povrchné, zľahka rub poškriabaný oblasti, s jemne zrnitou brúsenie zložené na odstránenie laku. Opláchnite postihnuté miesto čistou vodou.
19. Malým štetcom naneste jedným pohybom ťah farby na škrabanec. Pokračujte v nanášaní tenkých vrstiev farby, kým novo natretý povrch nebude v rovnakej výške ako okolitý povrch. Nechajte nový náter schnúť aspoň dva týždne a potom ho vyrovnajte s okolitým náterom pomocou leštidla na starý náter. Nakoniec naneste na natretý povrch leštidlo.
20. Ak škrabanec preniká celou hĺbkou farby a do materiálu panelu, vyčistite poškodené miesto podľa vyššie uvedeného postupu a potom pomocou nylonovej alebo gumenej aplikátorky naneste na poškriabané miesto sklenený tmel. V prípade potreby je možné plnivo zmiešať s rozpúšťadlom, čím sa vytvorí veľmi flexibilná hmota, ideálna pre veľmi úzke škrabance. Predtým, ako sklenená výplň stvrdne, omotajte si okolo špičky prsta kúsok bavlnenej látky. Namočte handričku do rozpúšťadla a rýchlo ňou utrite povrch škrabanca. To poskytne povrchu miernu konkávnosť. Potom môžete povrch natrieť, ako je popísané vyššie.