Датчик температури повітря, що подається (IAT) є термістором з негативним температурним коефіцієнтом опору.
Опір датчика становить 4,500 Ом при 40 С, і 70 Ом при 130°C.
Блок управління двигуном (ЕСМ) подає напругу 5 вольт до датчика IAT через резистор в ЄСМ і вимірює перепад напруги для визначення температури повітря, що подається.
Завданням датчика IAT є також управління розподілу запалювання при низькій температурі повітря колектора.
Збій ланцюга датчика IAT стає причиною присвоєння коду несправності Р0112 або Р0113.
Датчик температури повітря, що подається (IAT) (Chevrolet Aveo T200)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Авео Т200: Система керування
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Датчик температури впускного повітря (IAT) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Схема 3. Датчик температури повітря Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття датчика температури повітря на впускі двигуна Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика температури повітря у впускному трубопроводі Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Видалення повітря з гідроприводу Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Датчик витрати повітря/температури повітря Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Датчик температури повітря, що подається (IAT) — заміна Шевроле Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін)
Датчик температури впускного повітря (IAT) Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Схема 3. Датчик температури повітря Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття датчика температури повітря на впускі двигуна Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика температури повітря у впускному трубопроводі Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Видалення повітря з гідроприводу Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Датчик витрати повітря/температури повітря Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Датчик температури повітря, що подається (IAT) — заміна Шевроле Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Пристрій автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Основні несправності
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Приводи передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та багажник
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Робоче місце водія
- Обладнання салону
- Характеристики автомобіля
- Технічне обслуговування
- Двигун 1.5 SOHC
- Ремонт двигуна
- Система подачі палива
- Система керування
- Система охолодження
- Двигун 1.6 DOHC
- Ремонт двигуна
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привід коліс
- Шасі
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна 1,5 л SOHC
- Паливна система
- Система керування
- Система охолодження
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
