Prívod vzduchu snímač teploty (IAT) je thermistor s záporný teplotný koeficient odporu.
Odpor snímača je 4 500 ohmov pri 40°C a 70 ohmov pri 130°C.
Riadiaci modul motora (ECM) dodáva 5 voltov do snímača IAT cez odpor v ECM a meria rozdiel napätia na určenie teploty privádzaného vzduchu.
Úlohou snímača IAT je tiež riadiť časovanie zapaľovania, keď je teplota vzduchu v potrubí nízka.
Porucha v obvode snímača IAT spôsobí priradenie DTC P0112 alebo P0113.
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) (Chevrolet Aveo T200)
Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Aveo T200: Riadiaci systém
Najnovšie články
Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schéma 3. Snímače teploty vzduchu Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontáž snímača teploty nasávaného vzduchu motora Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kontrola snímača teploty vzduchu v sacom potrubí Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Prídavný snímač teploty vzduchu v kabíne Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) (pre motor 3,8 l) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schéma 3. Snímače teploty vzduchu Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontáž snímača teploty nasávaného vzduchu motora Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Kontrola snímača teploty vzduchu v sacom potrubí Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Prídavný snímač teploty vzduchu v kabíne Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) (pre motor 3,8 l) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Používateľská príručka
- Hlavné poruchy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a kufor
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické vybavenie
- Elektrika motora
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Manuálny
- Pracovisko vodiča
- Vybavenie salónu
- Vlastnosti vozidla
- Údržba auta
- Motor 1,5 SOHC
- Oprava motora
- Systém prívodu paliva
- Riadiaci systém
- Chladiaci systém
- Motor 1,6 DOHC
- Oprava motora
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Pohon kolies
- Podvozok
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Oprava motora 1,5 l SOHC
- Palivový systém
- Riadiaci systém
- Chladiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody