Затягуйте регулювальне кільце підшипника доти, доки зникне радіальний люфт диференціала. Налаштуйте попереднє навантаження на підшипники диференціала.
Старі підшипники: потрібно крутний момент 1 Нм для обертання диференціала зі швидкістю 60 об/хв.
Нові підшипники: потрібно крутний момент 2 Нм для обертання диференціала зі швидкістю 60 об/хв.
Затягніть або послабте кільцевий регулятор підшипника, щоб отримати необхідне попереднє навантаження на підшипники.
Встановіть фіксатор кільця регулювання підшипника та затягніть гвинт кріплення моментом 5 Нм.
12. Встановіть прокладку кришки диференціала, кришку диференціала та затягніть гвинти кріплення моментом 40 Нм.
[Оригінальна версія статті на сайті: «ChevyMan»]