Ознакою необхідності заміни підшипника вимкнення зчеплення є підвищений шум у момент натискання на педаль зчеплення, а необхідність заміни робочого циліндра приводу вимкнення зчеплення вказує витік з нього робочої рідини.
ПРИМІТКА: При заміні підшипника вимкнення зчеплення через шум перевірте стан пелюсток натискної пружини ведучого диска. При сильному зношуванні кінців пелюсток у місцях контакту з підшипником замініть провідний диск у зборі.
Підшипник А вимикання зчеплення є єдиним цілим з робочим циліндром Б, закріпленим трьома болтами на внутрішній стінці картера зчеплення.
1, Зніміть коробку передач (див. "Зняття та встановлення механічної коробки передач",), якщо її не було знято для ремонту зчеплення.
2. Відкрутіть гайку кріплення проміжної трубки гідроприводу вимкнення зчеплення до робочого циліндра.
3. Викрутіть три болта кріплення робочого циліндра до картера зчеплення.
4. ...і вийміть циліндр у зборі з підшипником вимкнення зчеплення з картера зчеплення.
ПРИМІТКА: Перед встановленням перевірте новий підшипник. Він повинен обертатися легко, без заїдань та шуму і не мати люфтів. Перевірте легкість переміщення підшипника на напрямній робочого циліндра, натиснувши на нього в осьовому напрямку. Підшипник повинен переміщатися до упору без заїдання та чітко повертатися у вихідне положення підтискною пружиною.
5. Вийміть з пазів картера зчеплення гумове кільце ущільнювача, підчепивши його викруткою.
6. Замініть кільце ущільнювача підшипника вимикання зчеплення незалежно від його стану.
7. Встановіть робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення у зборі з підшипником у порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення робочого циліндра до картера зчеплення затягніть моментом 7 Н·м.
8. Приєднайте трубку до робочого циліндра і затягніть гайку кріплення.
9. Встановіть коробку передач (див. "Зняття та встановлення механічної коробки передач").
10. Видаліть повітря з гідроприводу вимкнення зчеплення (див. "Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення").
[Оригінал матеріалу розміщено на сайті «chevyman»]