1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.
2. Відвертаємо проти годинникової стрілки та знімаємо кришку бачка головного гальмівного циліндра. Доливаємо в бачок гальмівну рідину.
3. Очищаємо штуцер робочого циліндра зчеплення від бруду. Знімаємо захисний гумовий ковпачок із прокачного штуцера.

4. Надягаємо на прокачний штуцер прозору трубку.

5. Інший кінець трубки опускаємо в ємність.
6. Помічник натискає педаль зчеплення 5-6 разів і утримує її натиснутою.
7. Ключем на 11 мм, повертаючи проти годинникової стрілки, послаблюємо затягування прокачного штуцера.

8. Внаслідок цього через прокачний штуцер почне витікати рідина.
9. Після того, як гальмівна рідина перестане виходити із шланга, закриваємо прокачний штуцер.
10. Почекавши 5-10 секунд, повторюємо операції 6,7, 8 і 9. Роботу повторюємо поки не перестануть виходити бульбашки повітря.
11. Від'єднуємо шланг, знімаємо ключ і надягаємо на прокачний штуцер захисний ковпачок.
12. Перевіряємо рівень гальмівної рідини, за необхідності доводимо його до норми.
[Матеріал створено на основі інформації сайту: ChevyMan.ru]
