Прокачка гидропривода выключения сцепления (Chevrolet Orlando 1)

Для выполнения прокачки потребуются прозрачная гибкая трубка с внутренним диаметром 4-5 мм, емкость объемом около 0,5 л, новая тормозная жидкость. Если жидкость была полностью слита, то чтобы ускорить процесс, работу можно выполнить с помощником. Прокачиваем систему гидропривода выключения сцепления в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Отворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку бачка главного тормозного цилиндра. Доливаем в бачок тормозную жидкость.

3. Очищаем штуцер рабочего цилиндра сцепления от грязи. Снимаем защитный резиновый колпачок с прокачного штуцера.



4. Надеваем на прокачной штуцер прозрачную трубку.



5. Другой конец трубки опускаем в емкость.



6. Помощник нажимает педаль сцепления 5-6 раз, и удерживает ее нажатой.

7. Ключом на 11 мм, поворачивая против часовой стрелки, ослабляем затяжку прокачного штуцера.



8. В результате через прокачной штуцер начнет вытекать жидкость.

9. После того, как тормозная жидкость перестанет выходить из шланга, закрываем прокачной штуцер.

10. Выждав 5-10 секунд, повторяем операции 6,7, 8 и 9. Работу повторяем пока не перестанут выходить пузырьки воздуха.

11. Отсоединяем шланг, снимаем ключ и надеваем на прокачной штуцер защитный колпачок.

12. Проверяем уровень тормозной жидкости, при необходимости доводим его до нормы.