Застереження: під час заряджання акумулятора виділяється вибуховий газ. Батарея містить корозійно-небезпечний електроліт. Рівень сили струму при розряді батареї досить високий, щоб викликати опіки. Для зниження ризику отримання травм дотримуйтесь наступних керівних принципів:
- Завжди надягайте захисні окуляри.
- Уникайте нахилення батареї.
- Не допускайте появи біля батареї відкритого полум'я і іс-крообразования.
- Не допускайте контакту електроліту з очима та шкірою. Якщо контакт стався, ретельно промийте уражену ділянку чистою водою та зверніться за медичною допомогою.
Примітка: система електропроводки автомобіля однопровідна з негативним проводом "землею". Напруга в системі дорівнює 12 вольт. Перед запуском від зовнішнього джерела переконайтеся, що джерело електроенергії також працює з напругою 12 вольт постійного струму. Використання іншого типу джерела електроенергії може призвести до пошкодження компонентів електрообладнання.
1. Встановіть автомобіль – донор та автомобіль – реципієнт так, щоб можна було з'єднати акумуляторні батареї спеціальними кабелями, при цьому автомобілі не повинні торкатися один одного, а кабелі були справно.
2. Встановіть селектор АКПП у положення "Р".
3. На обох автомобілях вимкніть усі електричні навантаження, які не потрібні.
4. На обох автомобілях вимкніть запалювання.
Увага: на деяких автомобілях встановлена позитивна дистанційна клема акумуляторної батареї. При аварійному запуску ЗАВЖДИ використовуйте цю дистанційну клему.
5. Приєднайте червоний кабель до позитивної клеми (2) акумуляторної батареї автомобіля – реципієнта.
6. Приєднайте червоний кабель до позитивної клеми (1) акумуляторної батареї автомобіля-донора.
7. Під'єднайте чорний кабель до негативної клеми (3) акумуляторної батареї автомобіля-донора.
Застереження: не під'єднуйте чорний кабель безпосередньо до негативної клеми розрядженої акумуляторної батареї, щоб уникнути іскроутворення та вибуху батареї.
8. Під'єднайте чорний кабель до гарної "землі" (4) на двигуні автомобіля-реципієнта. Це підключення має бути не ближче ніж 50 см від розрядженої батареї.
9. Запустіть двигун автомобіля-донора та виконайте таке:
- Вимкніть усі електричні навантаження.
- Виведіть двигун на 1500 об/хв на п'ять хвилин.
Примітка: ніколи не вмикайте стартер більше ніж на 15 секунд. Після 15 секунд роботи обов'язково охолодіть стартер принаймні протягом двох хвилин.
10. Прокрутіть двигун автомобіля-реципієнта стартером. Якщо колінчастий вал двигуна не обертається або обертається занадто повільно, виконайте таке:
- Вимкніть запалювання.
- Дайте попрацювати двигуну автомобіля-донора п'ять хвилин на режимі 1500 об/хв.
- Повторіть спробу запуску двигуна автомобіля – реципієнта.
11. Після запуску двигуна автомобіля-реципієнта зніміть з'єднувальні кабелі в порядку, зворотному приєднанню. Не допускайте контакту наконечників кабелів із металевими деталями автомобілів.
[Стаття заснована на даних із сайту: CHEVYMAN.ru]