Від'єднання та приєднання
1. Вимкніть усі електричні навантаження.
2. Вимкніть запалювання.
3. Відкрийте капот.
4. Викрутіть гайку кріплення кабелю. Момент затягування 5 Н·м.
5. Зніміть кабель з клеми акумулятора.
6. Відведіть кабель убік.
7. Підключення проводиться у зворотному порядку.
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть вихідний повітропровід корпусу повітряного фільтра.
3. Від'єднайте роз'єм (1) датчика струму акумулятора.
4. Зніміть кліпсу (3) кріплення датчика струму батареї до піддону акумуляторної батареї (якщо встановлено).
5. Відкрутіть шпильку (1) кріплення кабелю негативної клеми акумулятора до передньої частини правої головки блоку циліндрів. Момент затягування 25 Н·м.
6. Від'єднайте наконечник (2) кабелю негативної клеми від головки блоку циліндрів.
7. Підніміть автомобіль та підведіть під раму стійки безпеки.
8. Відкрутіть болт (1) кріплення заземлення передньої фари. Момент затягування 25 Н·м.
9. Від'єднайте від рами наконечник (2) заземлюючого дроту передньої фари.
10. Протягніть наконечник (3) кабелю негативної клеми акумулятора через проріз між опорою радіатора і рамою.
11 Від'єднайте кліпсу(2) кабелю негативної клеми від пучка проводів шасі.
12. Опустіть автомобіль.
13. Від'єднайте кліпсу (1) підтримки кабелю негативної клеми від підкрилка правого колеса.
14. Зніміть кабель негативної клеми акумулятора.
15. Якщо замінити кабель, зніміть датчик струму акумулятора.
16. Установка проводиться у зворотному порядку.
(Оригінальний текст можна знайти на сайті: chevyman)