Spis treści: Rozłączanie i łączenie ↧ Demontaż i montaż ↧
Rozłączanie i łączenie
1. Wyłącz wszystkie obciążenia elektryczne.
2. Wyłącz zapłon.
3. Otwórz maskę.
4. Odkręć nakrętkę mocującą kabel. Moment dokręcania 5 Nm.
5. Odłącz kabel od zacisku akumulatora.
6. Przesuń kabel na bok.
7. Podłączenie wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Demontaż i montaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyjmij kanał wylotowy obudowy filtra powietrza.
3. Odłączyć złącze czujnika prądu akumulatora (1).
4. Zdjąć zacisk (3) mocujący czujnik prądu akumulatora do tacy akumulatora (jeśli zainstalowano).
5. Odkręcić śrubę (1) mocującą przewód ujemnego zacisku akumulatora do przedniej części prawej głowicy cylindra. Moment dokręcania 25 Nm.
6. Odłączyć koniec przewodu zacisku ujemnego (2) od głowicy cylindra.
7. Podnieś pojazd i umieść słupki zabezpieczające pod ramą.
8. Odkręcić śrubę (1) mocującą przewód uziemiający przedniego reflektora. Moment dokręcania 25 Nm.
9. Odłączyć koniec przewodu uziemiającego reflektora (2) od ramy.
10. Przeciągnij ujemny koniec przewodu akumulatora (3) przez szczelinę między wspornikiem chłodnicy a ramą.
11 Odłączyć zacisk podtrzymujący przewód zacisku ujemnego (2) od wiązki przewodów podwozia.
12. Opuść pojazd.
13. Odłączyć zacisk (1) podtrzymujący przewód zacisku ujemnego od prawego nadkola.
14. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
15. Jeśli kabel ma zostać wymieniony, należy wymontować czujnik prądu akumulatora.
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: «ChevyMan»