Prawa tylna część komory silnika (późne modele). 1 - akumulator, 2 - czujnik niskiego ciśnienia w układzie klimatyzacji, 3 - sprzęgło sprężarki klimatyzacji, 4 - czujnik ciśnienia w układzie klimatyzacji, 5 - czujnik przepływu powietrza i temperatury na dolocie.
Przód silnika (późne modele). 1 - przepustnica, 2 - czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza, 3 - zawór czyszczący zasobnik oparów paliwa, 4 - czujnik spalania stukowego nr 1, 5 - podgrzewacz płynu chłodzącego, 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 7 - czujnik położenia wałka rozrządu, 8 - alternator.
Prawa strona silnika (późne modele). 1 - cewka zapłonowa nr 8, 2 - cewka zapłonowa nr 6, 3 - cewka zapłonowa nr 4, 4 - czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza, 5 - przepustnica, 6 - cewka zapłonowa nr 2, 7 - czujnik spalania stukowego nr 2, 8 - czujnik poziomu oleju, 9 - rozrusznik, 10 - kolektor olejowy (systemy dezaktywacji cylindrów, silniki LY5 / LMG / L76 / LC9), 11 - czujnik ciśnienia oleju silnikowego.