Зміст: Розбирання ↧ Складання ↧
Примітка: стопорне кільце підшипників хрестовини може бути сталевим (звичайної конструкції) та пластиковим (разове кільце, яке зрізається при розбиранні). Процес розбирання/складання в обох випадках однаковий.
Розбирання
Попередження: ніколи не кріпіть карданний вал у лещатах за трубу валу. Спотворення труби може призвести до порушення балансування валу. Кріпіть вал тільки за фланець вилки шарніра. Не допускайте появи подряпин або задирок на поверхні роботи ущільнення.
1. Встановіть карданний вал паралельно столу преса.
2. Позначте передній та задній кінець труби карданний вал.
3. Зніміть стопорні кільця кришок підшипників хрестовини.
4. Якщо звести кінці сталевого стопорного кільця не вдається, обкладіть кришку підшипника легким ударом по кришці.
5. Встановіть карданний шарнір так, щоб нижня частина вилки спиралася на торцевий ключ (інструментальну головку) розміром 30 мм.
6. Встановіть на відкриті діаметри підшипників хрестовини спеціальну вилку, видавіть нижній підшипник хрестовини.
7. Якщо підшипник повністю не вийшов, встановіть між сальником підшипника та кільцем підшипника проставку, видавіть підшипник вказаним вище способом.
8. Переверніть карданний вал. Видавіть протилежний підшипник хрестовини.
9. Нанесіть мітки відносного положення ковзної вилки та труби карданного валу.
10. Зніміть хрестовину шарніра.
11. Зніміть з вилки шарніра деталі, що залишилися.
12. Розбирання переднього шарніра проводиться описаним вище способом.
13. Прочистіть канавки під стопорні кільця та оцініть їх стан. За потреби замініть вилку шарніра.
14. Прочистіть посадкові місця підшипників хрестовини у вилці, оцініть стан посадки, замініть вилку за потреби.
Складання
1. Зніміть з хрестовини шарніра підшипники, що залишилися.
2. Встановіть підшипник у бічну посадку вилки. Переверніть штепсель.
3. Задайте у штепсельну хрестовину шарніра.
4. Запресуйте підшипник так, щоб його торцева кришка стала заподлицо з вилкою.
5. Встановіть підшипник з протилежного боку вилки.
6. Переконайтеся, що цапфи хрестовини правильно зорієнтовані на підшипниках.
7. Запресуйте другий підшипник, при наявності перекосу припиніть операцію збирання і почніть все спочатку.
8. Продвиньте підшипники до відкриття канавок під установку стопорних кілець.
9. Встановіть стопорні кільця.
10. Перевірте надійність клацання кільця. Підшипник може "пружинити" по мастилу і перешкоджати посадці кільця, обкладіть підшипник різким ударом молотка.
[Стаття передрукована із сайту: ChevyMan.ru]