ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Ланос Т150 (2002-2009)
  • Головна
  • Ланос
  • T150 (2002-2009)
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Розбирання та складання генератора

Розбирання та складання генератора (Chevrolet Lanos T150)

            0

Розбираємо генератор для перевірки та заміни регулятора напруги, випрямного блоку, ротора, статора та підшипників.

Позначаємо взаємне положення кришок та статора генератора.


Позначаємо взаємне положення кришок та статора генератора.

Шилом або рисилкою проштовхуємо всередину пластмасової кришки два штифти, що її фіксують


Шилом або рисилкою проштовхуємо всередину пластмасової кришки два штифти, що її фіксують

…і знімаємо кришку.


…і знімаємо кришку.

Тим же інструментом проштовхуємо всередину захисної кришки заднього підшипника генератора два…


Тим же інструментом проштовхуємо всередину захисної кришки заднього підшипника генератора два фіксуючі штифти



…і знімаємо кришку.


…і знімаємо кришку.

Головкою «Е8» відвертаємо три гвинти, що стягують передню та задню кришку генератора.


Головкою "Е8" відвертаємо три гвинти, що стягують передню та задню кришку генератора.

Знімаємо задню кришку у зборі зі статором, виштовхуючи підшипник із кришки.


Знімаємо задню кришку у зборі зі статором, виштовхуючи підшипник із кришки.

Відвертаємо гайку кріплення шківа.

Цю роботу можна виконати двома способами.

При першому способі надягаємо на гайку кріплення шківа голівку "на 24".



Утримуючи вал ротора шестигранником «на 8» і обертаючи трубним ключем головку, відвертаємо гайку.


Утримуючи вал ротора шестигранником "на 8" і обертаючи трубним ключем головку, відвертаємо гайку.

При другому способі надягаємо на гайку голівку "на 24" з коміром.

Утримуючи рукою ротор від обертання, наносимо удари молотком по комір і відвертаємо гайку.


Утримуючи рукою ротор від обертання, наносимо удари молотком по комір і відвертаємо гайку.

Знімаємо з валу ротора шків


Знімаємо з валу ротора шків

…і втулку.


…і втулку.



Молотком із пластмасовим бойком вибиваємо вал ротора з підшипника.


Молотком із пластмасовим бойком вибиваємо вал ротора з підшипника.

Знімаємо з валу ротора розпірну втулку


Знімаємо з валу ротора розпірну втулку

…і крильчатку вентилятора.


…і крильчатку вентилятора.

Викруткою розгинаємо кінці висновків випрямного блоку

…і відпоюємо висновки обмотки статора від виводів випрямного блоку.


…і відпоюємо висновки обмотки статора від виводів випрямного блоку.



Роз'єднуємо статор та задню кришку генератора.


Роз'єднуємо статор та задню кришку генератора.

Виштовхуємо два штифти


Виштовхуємо два штифти

…і знімаємо пластмасову відбивну шайбу.


…і знімаємо пластмасову відбивну шайбу.

Головкою «на 8» з подовжувачем відвертаємо гайку кріплення виведення клеми «ВАТ» (контактного…


Головкою "на 8" з подовжувачем відвертаємо гайку кріплення виведення клеми "ВАТ" (контактного болта)…



…і виймаємо контактний болт.


…і виймаємо контактний болт.

Головкою «Е6» з подовжувачем відвертаємо чотири гвинти кріплення випрямного блоку та щіткотримача з…


Головкою "Е6" з подовжувачем відвертаємо чотири гвинти кріплення випрямного блоку та щіткотримача з регулятором напруги та виймаємо їх з кришки.

Розгинаємо кінець виведення випрямного блоку

…і відпоюємо виведення регулятора напруги від виведення випрямного блоку.


…і відпоюємо виведення регулятора напруги від виведення випрямного блоку.

Знімаємо регулятор напруги.

Звільнивши викруткою три засувки,


Звільнивши викруткою три засувки,

…знімаємо кришку щіткотримача.


…знімаємо кришку щіткотримача.

Виймаємо із щіткотримача щітку у зборі.


Виймаємо із щіткотримача щітку у зборі.

Щоб вийняти другу щітку, відпоюємо її виведення від виведення регулятора напруги.


Щоб вийняти другу щітку, відпоюємо її виведення від виведення регулятора напруги.

Для заміни підшипника передньої кришки

…випресовуємо підшипник відповідним відрізком труби або інструментальною головкою, передаючи…


…випресовуємо підшипник відповідним відрізком труби або інструментальною головкою, передаючи зусилля тільки на зовнішнє кільце підшипника.

Для перевірки обмотки ротора на обрив і коротке замикання

…під'єднуємо щупи омметра до контактних каблучок.


…під'єднуємо щупи омметра до контактних каблучок.

Вимірюємо опір обмотки ротора, який має бути в межах 1,7–2,3 Ом.

Якщо опір менший від зазначеного, значить, обмотки ротора замкнуті між собою, якщо опір дуже великий (прагне нескінченності), отже, в обмотках ротора є обрив.

В обох випадках ротор генератора необхідно замінити.

Щоб перевірити, чи не замикають обмотки ротора на "масу"

…під'єднуємо щупи омметра до корпусу ротора та по черзі до контактних кільців.


…під'єднуємо щупи омметра до корпусу ротора та по черзі до контактних кільців.

Виміряний опір має бути дуже великим (прагнути до нескінченності).

Якщо омметр показує невеликий опір, значить, обмотки ротора замкнуті на "масу".

І тут ротор генератора необхідно замінити.

Для перевірки обмоток статора на обрив

…омметром по черзі вимірюємо опір між усіма висновками обмоток.


…омметром по черзі вимірюємо опір між усіма висновками обмоток.

Якщо виміряний опір прагне нескінченності, отже, в обмотках статора є обрив і статор генератора необхідно замінити.

Щоб перевірити, чи не замикають обмотки статора на "масу"

…під'єднуємо щупи омметра до корпусу статора та по черзі до кожного виведення обмоток.


…під'єднуємо щупи омметра до корпусу статора та по черзі до кожного виведення обмоток.

Виміряний опір має бути дуже великим (прагнути до нескінченності).

Якщо омметр показує невеликий опір, значить, обмотки статора замкнуті на "масу".

І тут статор генератора необхідно замінити.

Для перевірки випрямного блоку

…під'єднуємо щупи омметра до виведення випрямного блоку, який з'єднується з фазною обмоткою…


…під'єднуємо щупи омметра до виведення випрямного блоку, який з'єднується з фазною обмоткою статора, і повітряного радіатора діодів

…і вимірюємо опір.

Потім міняємо щупи омметра подекуди і знову вимірюємо опір.

Якщо показання омметра в обох випадках однакові, випрямний блок несправний і його необхідно замінити.

Аналогічно перевіряємо два інші діодні ланцюги випрямляча.

Для перевірки діодів випрямного блоку

…під'єднуємо щупи омметра до виведення випрямного блоку, який з'єднується з фазною обмоткою…


…під'єднуємо щупи омметра до виведення випрямного блоку, який з'єднується з фазною обмоткою статора, та пластині основи…

…і вимірюємо опір.

Змінюємо щупи омметра місцями і знову вимірюємо опір.

Якщо показання омметра не зміняться, значить випрямний блок несправний і його необхідно змінити.

Аналогічно перевіряємо два інші діодні ланцюги.

Для перевірки регулятора напруги приєднуємо контрольну лампу (1–5 Вт, 12 В) між щітками…


Для перевірки регулятора напруги приєднуємо контрольну лампу (1–5 Вт, 12 В) між щітками щіткотримача.

Подаємо напругу 12 В від джерела постійного струму: "+" на клему "L" і одночасно на виведення "ВАТ" регулятора напруги, "-" - на друге виведення регулятора напруги.

В отвір цього виводу регулятора напруги рекомендуємо вставити гвинт та затягнути гайку, щоб забезпечити контакт між виводами регулятора та щітки.

Лампа має спалахнути.

Потім подаємо напругу 15-16, при цьому лампа повинна згаснути.

Якщо лампа горить в обох випадках, то регулятор пошкоджений; якщо не горить, у ланцюзі є обрив або порушений контакт між щітками та висновками регулятора.

В обох випадках регулятор слід замінити.

Збираємо генератор у зворотній послідовності.

Для зручності встановлення щіток на контактні кільця при з'єднанні задньої кришки у зборі зі статором та передньої кришки у зборі з ротором утоплюємо щітки у щіткотримач та…

…вставляємо в отвір у задній кришці генератора відповідний штифт (дерев'яну паличку або відрізок…


…вставляємо в отвір у задній кришці генератора відповідний штифт (дерев'яну паличку або відрізок дроту) і фіксуємо щітки у потопленому положенні.

Після збирання генератора виймаємо штифт.

Щітки під дією пружин зміщуються до контактних кільців.

Після встановлення генератора регулюємо натяг ременя.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Ланос Т150: Електрика двигуна
Наступні статті

Зняття генератора
Зняття акумуляторної батареї
Пристрій електроустаткування автомобіля
Зняття стартера
Розбирання стартера


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Особливості конструкції генератора Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Розбирання та складання генератора Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Розбирання, ремонт та складання головки блоку циліндрів Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття генератора Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Складання двигуна Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Складання заднього сидіння Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Складання головки циліндрів Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 16 =

       



Ланос Т150 (2002-2009) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система керування
  • Система живлення
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Ремонт елементів кузова
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Освітлення та лампи
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.