Megjegyzés: A keresztcsapágy gyűrűje lehet acél (hagyományos kialakítás) és műanyag (egyszeri gyűrű, amely a szétszerelés során le van vágva). A szétszerelés/összeszerelés folyamata mindkét esetben azonos.
Szétszerelés
Figyelmeztetés: soha ne szorítsa a hajtótengelyt satuba a tengelycsőhöz. A cső torzulása a tengely kiegyensúlyozatlanságához vezethet. A tengelyt csak a járom pereméhez rögzítse. Kerülje el a karcolásokat vagy sorjákat a tömítőfelületen.
1. Helyezze a kardántengelyt párhuzamosan a présasztallal.
2. Jelölje meg a hajtótengely cső elülső és hátsó végét.
3. Távolítsa el a biztosítógyűrűket a keresztcsapágyfedelekről.
4. Ha az acél rögzítőgyűrű végeit nem lehet egymáshoz illeszteni, akkor a burkolaton egy enyhe ütéssel felborítsa a csapágyfedelet.
5. Szerelje fel az univerzális csuklót úgy, hogy a kengyel alja a dugókulcson feküdjön (szerszámfej) mérete 30 mm.
6. Szereljen fel egy speciális villát a kereszt csapágyainak nyitott átmérőire, nyomja ki a kereszt alsó csapágyát.
7. Ha a csapágy nem jött ki teljesen, szereljen be egy távtartót a csapágytömítés és a csapágygyűrű közé, nyomja ki a csapágyat a fent leírtak szerint.
8. Fordítsa meg a kardántengelyt. Nyomja ki az ellenkező keresztcsapágyat.
9. Jelölje be a csúszó járom és a kardántengelycső egymáshoz viszonyított helyzetét.
10. Távolítsa el a forgókeresztet.
11. Távolítsa el a megmaradt részeket a zsanérvilláról.
12. Az elülső zsanér szétszerelése a fent leírt módon történik.
13. Tisztítsa meg a hornyokat a rögzítőgyűrűk alatt, és becsülje meg állapotukat. Ha szükséges, cserélje ki a kengyelt.
14. Tisztítsa meg a járomban lévő keresztcsapágyüléseket, értékelje az illeszkedés állapotát, szükség esetén cserélje ki a járomot.
Szerelés
1. Távolítsa el a megmaradt csapágyakat a forgáskeresztről.
2. Szerelje be a csapágyat a villa oldalsó ülésébe. Fordítsa meg a dugót.
3. Helyezze be a forgókeresztet a járomba.
4. Nyomja be a csapágyat, amíg a végsapka egy szintbe nem kerül a járománnyal.
5. Szerelje be a csapágyat a villa ellenkező oldalára.
6. Ellenőrizze, hogy a pókcsapok megfelelően vannak-e a csapágyakon.
7. Nyomja be a második csapágyat, ha eltolódás van, állítsa le az összeszerelést és kezdje elölről.
8. Nyomja addig a csapágyakat, amíg a biztosítógyűrűk hornyai ki nem nyílnak.
9. Szerelje fel a rögzítőgyűrűket.
10. Ellenőrizze a gyűrű reteszelésének megbízhatóságát. csapágy lehet "tavaszi" a gyűrű megkenéséhez és a gyűrű felülésének megakadályozásához kalapács éles ütésével ütögesse meg a csapágyat.