Технические данные и заправочные емкости (Chevrolet Tahoe 1)

Рекомендуемые смазки и жидкости

Масло для двигателя — моторное масло SG, SF/CC или SF/CD

Вязкость — См. диаграмму



Автоматическая трансмиссия — Жидкость для автоматической трансмиссии Dexron type II, НЕ, или III ATF.

Механическая КПП:

• С картером из алюминиевого сплава (тип КПП Normal duty) — масло GM 1052931 или эквивалентное
• С чугунным литым картером (тип КПП Heavy duty), 4-скоростная — масло API 80W-90 GL-5
• С чугунным литым картером (тип КПП Heavy duty), 5-скоростная — масло Castrol Syntorq GL4 или эквивалентное

Редуктор — масло API 80W-90 GL-5

Раздаточная коробка — Dexron II, НЕ или III ATF

Смазка узлов ходовой части — смазка NLGI N₂

Охлаждающая жидкость — Антифриз на основе этиленгликоля в смеси с дистиллированной водой

Жидкость гидропривода тормозов — Delco Supreme 11 или DOT3
Гидропривод сцепления — Delco Supreme 11 или DOT3

Жидкость для гидроусилителя руля — Жидкость GM или эквивалентная


Смазка подшипников передних колес (заднеприводные модели) — смазка на основе молибдена NLGI N 2

Заправочные емкости (л)

Внимание! Все данные приближенные. При необходимости долейте соответствующую жидкость, доведя уровень до нормального.

Масло для двигателя (с заменой фильтра):

• двигатель V6 — 4,3 л
• 1987-1991 — 4,75
• С 1992 — 4,0
• двигатели 5,0 литра и 5,7L V8 — 4,75
• двигатель 7,4 литра V8 — 6,7

Система охлаждения:

Двигатель V6 4,3 л

• 1987-1995 — 10,4
• С 1996
• Без кондиционера — 17,5
• с кондиционером — 19

Двигатель 7,4 литра V8

• 1987-1995
• Без кондиционера — 21,5
• с кондиционером — 22,5
• С 1996
• Без кондиционера — 22,5
• с кондиционером — 26

Автоматическая трансмиссия (замена путем снятия поддона с заменой фильтра)

• 3-скоростная — 3,9
• 4-скоростная
• 1987-1994 — 4,75
• С1995
• трансмиссия 4L60-E — 4,75
• трансмиссия 4L80-E — 7,30

Механическая коробка передач (КПП):

• Модели 1987-1991
• С картером из алюминиевого сплава (тип. КПП Normal duty) — 1,7
• С чугунным литым картером (тип КПП Heavy duty), 4-скоростная — 4,0
• С чугунным литым картером (тип КПП Heavy duty), 5-скоростная — 3,8
• С 1992
• КПП New Venture 3500 — 2,1
• КПП New Venture 4500 — 3,8

Тормоза

Предельная остаточная толщина колодки дисковых тормозов — 3,1 мм

Предельная остаточная толщина колодки барабанных тормозов — 1,65 мм

Система зажигания

Установка зажигания

Двигатель 4,3 л V6:

• 1987 и 1989 — не регулируется, управление моментом зажигания от процессорного блока
• 1990-1995 — ВМТ
• С 1995 — не регулируется, управление моментом зажигания от процессорного блока

Двигатель 5,0 л, 5,7 л V8:

• 1987-1995 — ВМТ
• С 1996 и позже — Не регулируется, управление моментом зажигания от процессорного блока

Двигатель 7,4L V8:

• 1987-1995 — 4° до ВМТ
• С 1996 — Не регулируется, управление моментом зажигания от процессорного блока

Тип свечи зажигания и межэлектродный зазор:

• 1987-1995 — AC CR43TS или эквивалентные, 0,9 мм
• С 1996 — АС 41-932 или эквивалентные, 1,52 мм

(при замене свечей руководствуйтесь данными, указанными на подкапотной табличке)

Порядок работы цилиндров:

• двигатель V6 — 1-6-5-4-3-2
• двигатель V8 — 1-8-4-3-6-5-7-2

Моменты затяжки соединений (Н·м)

Пробка заправочного отверстия редуктора — 2-24

Сливная пробка поддона двигателя:

• Модели V8 с 1991 — 9
• Остальные — 24

Пробка контрольного/заправочного отверстия механической КПП — 8-30


Сливная пробка механической КПП — 18-30

Болты крепления поддона автоматической трансмиссии — 12

Болты крепления дроссельного патрубка:

• До 1995 — 4,5
• С1996 — 22

Свечи зажигания — 12-18

Гайки крепления колеса:

• До 1990:
• С двойными задними колесами — 140
• С одним задним колесом — 125
• С 1991:
• С двойными задними колесами — 168
• С одним задним колесом — 148

Текст статьи был получен с сайта CHEVYMAN.RU