Технички подаци и капацитети пуњења (Chevrolet Tahoe 1)

Препоручена мазива и течности

Моторно уље - моторно уље SG, SF/CC или SF/CD

Вискозност - Погледајте графикон



Аутоматски мењач - Течност за аутоматски мењач Dexron type II, НЕ, или III ATF.

Ручни мењач:

• Са кућиштем од алуминијумске легуре (тип мењача Normal duty) - уље GM 1052931 или еквивалентан
• Са кућиштем од ливеног гвожђа (тип мењача Heavy duty), 4-брзине - уље API 80W-90 GL-5
• Са кућиштем од ливеног гвожђа (тип мењача Heavy duty), 5-брзина - уље Castrol Syntorq GL4 или еквивалентно

Мењач - уље API 80W-90 GL-5

Кофер за пренос - Dexron II, НЕ или III ATF

Подмазивање компоненти шасије - подмазивање NLGI N₂

Расхладна течност - антифриз на бази етилен гликола помешан са дестилованом водом

Кочиона течност - Delco Supreme 11 или DOT3
Хидраулични погон квачила - Delco Supreme 11 или DOT3



Течност за серво управљач - Течност GM или еквивалентно

Подмазивање лежајева предњих точкова (модели са погоном на задње точкове) - мазиво на бази молибдена NLGI N 2

Капацитет пуњења (л)

Пажња! Сви подаци су приближни. Ако је потребно, додајте одговарајућу течност да се ниво нормализује.

Моторно уље (са заменом филтера):

• мотор V6 — 4,3 л
• 1987-1991 — 4,75
• Од 1992. - 4.0
• 5,0 литара и 5 мотора,7L V8 — 4,75
• 7,4 литарски мотор V8 — 6,7

Систем за хлађење:

Мотор V6 4,3 л

• 1987-1995 — 10,4
• Од 1996. године
• Без климе - 17.5
• са климом - 19

7,4 литарски мотор V8

• 1987-1995
• Без климе - 21.5
• са климом - 22.5
• Од 1996. године
• Без климе - 22.5
• са климом - 26

Аутоматски мењач (замена уклањањем посуде са заменом филтера)

• 3-брзина - 3.9
• 4-брзина
• 1987-1994 — 4,75
• Од 1995. године
• преношење 4L60-E — 4,75
• преношење 4L80-E — 7,30

Ручни мењач (ГПП):

• Модели 1987-1991
• Са кућиштем од алуминијумске легуре (тип мењачаNormal duty) — 1,7
• Са кућиштем од ливеног гвожђа (тип мењача Heavy duty), 4-брзине - 4.0
• Са кућиштем од ливеног гвожђа (тип мењача Heavy duty), 5-брзина - 3.8
• Од 1992. године
• Цхецкпоинт New Venture 3500 — 2,1
• Цхецкпоинт New Venture 4500 — 3,8

Кочнице

Максимална преостала дебљина плочица диск кочница је 3,1 мм

Максимална преостала дебљина папуче бубња кочнице - 1,65 мм

Систем паљења

Подешавање паљења

Мотор 4,3 л V6:

• 1987 и 1989 - није подесиво, контрола времена паљења са процесорске јединице
• 1990-1995 — ВМТ
• Од 1995. - није подесиво, контрола времена паљења са процесорске јединице

Мотор 5,0 л, 5,7 л V8:

• 1987-1995 — ВМТ
• Од 1996. надаље - Није подесиво, време паљења контролише процесорска јединица

Мотор 7,4L V8:

• 1987-1995 — 4° БТДЦ
• Од 1996. - Није подесиво, контрола времена паљења са процесорске јединице

Тип свећице и размак између електрода:

• 1987-1995 — AC CR43TS или еквивалентно, 0,9 мм
• Од 1996. - АЦ 41-932 или еквивалент, 1,52 мм

(када мењате свећице, пратите податке наведене на плочици испод хаубе)

Редослед рада цилиндара:

• мотор V6 — 1-6-5-4-3-2
• мотор V8 — 1-8-4-3-6-5-7-2

Моменти затезања за спојеве (Нм)

Плута заправочного рупе мењач — 2-24

Чеп за испуштање картера мотора:

• Модели V8 од 1991 — 9
• Остали су 24

Чеп за проверу ручног мењача / за пуњење рупе — 8-30

Чеп за испуштање ручног мењача - 18-30

Вијци за причвршћивање кардане аутоматског мењача - 12

Вијци за монтажу кућишта гаса:

• Пре 1995. - 4.5
• Од 1996-22

Свећице - 12-18



Матице за монтажу точкова:

• Пре 1990:
• Са дуплим задњим точковима - 140
• Са једним задњим точком - 125
• Од 1991:
• Са дуплим задњим точковима - 168
• Са једним задњим точком - 148