Внимание: Преди да свалите капачката на разширителния съд, изчакайте двигателят да се охлади, за да предотвратите изпускането на гореща течност или пара.
1. Поставете контейнер под автомобила, за да източите охлаждащата течност.
2. Отстранете капачката на разширителния съд.
3. Отворете изпускателния вентил.
Внимание: Съхранявайте източената течност в контейнер, специално предназначен за изхвърляне на охлаждаща течност. Никога не изхвърляйте използваната охлаждаща течност в канализацията. Антифризът, съдържащ етиленгликол, е изключително токсичен химикал. Изхвърлянето в канализацията или подпочвените води може да причини замърсяване на околната среда.
Промиване на системата
1. Поставете съд отдолу, за да съберете изтичащата течност.
2. Отстранете мръсотията и утайката от вътрешната повърхност на разширителния съд.
3. Затворете изпускателния вентил.
4. Налейте чиста вода в разширителния съд. Напълнете резервоара бавно, така че горният маркуч на резервоара да е над повърхността на водата. Това ще позволи на въздуха да излезе от системата.
5. Стартирайте двигателя.
6. Оставете двигателя да работи, докато термостатът се отвори. Признак за отворен термостат е, че маркучите на радиатора се нагорещяват.
7. Спрете двигателя.
8. Отцедете водата.
Продължете да промивате системата, докато източената вода стане бистра и без частици антифриз и ръжда.
Пълнене на системата
Напълнете охладителната система през разширителния съд с разтвор на етиленгликол и вода. Разтворът трябва да съдържа най-малко 50% и не повече от 60% етиленгликол за използване в студен климат.
Забележка: Никога не използвайте антифриз, съдържащ повече от 60% етиленгликол и по-малко от 40% вода.
Добавете течност към разширителния резервоар не по-високо от маркировката MAX на външната повърхност на резервоара.
- 1. Монтажен винт на корпуса на термостата
- 2. Корпус на термостата
- 3. Уплътнителен пръстен
- 4. Термостат
- 5. Монтажен винт на охлаждащата помпа
- 6. Помпа на охлаждащата течност
- 7. Уплътнителен пръстен