Atenție: Înainte de a scoate capacul vasului de expansiune, așteptați până când motorul s-a răcit pentru a preveni scăparea lichidului fierbinte sau a aburului.
1. Puneți un recipient sub mașină pentru a goli lichidul de răcire.
2. Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
3. Deschideți supapa de golire.
Atenție: Depozitați lichidul scurs într-un recipient special conceput pentru eliminarea lichidului de răcire. Nu turnați niciodată lichid de răcire uzat în canalizare. Antigelul care conține etilenglicol este o substanță chimică extrem de toxică. Evacuarea în canalizare sau în apele subterane poate provoca poluarea mediului.
Spălarea sistemului
1. Puneți un recipient pentru a scurge lichidul care se scurge.
2. Îndepărtați murdăria și sedimentele de pe suprafața interioară a vasului de expansiune.
3. Închideți robinetul de scurgere.
4. Umpleți rezervorul de expansiune cu apă curată. Umpleți rezervorul încet, astfel încât furtunul superior al rezervorului să fie deasupra suprafeței apei. Acest lucru va permite aerului să iasă din sistem.
5. Porniți motorul.
6. Porniți motorul până când se deschide termostatul. Un semn al unui termostat deschis este încălzirea furtunurilor radiatorului.
7. Opriți motorul.
8. Scurgeți apa.
Continuați să spălați sistemul până când apa scursă este limpede și fără particule de antigel și rugină.
Încărcarea sistemului
Umpleți sistemul de răcire prin rezervorul de expansiune cu o soluție de etilenglicol și apă. Soluția trebuie să conțină nu mai puțin de 50% și nu mai mult de 60% etilenglicol pentru utilizare în climă rece.
Notă: Nu utilizați niciodată antigel care conține mai mult de 60% etilenglicol și mai puțin de 40% apă.
Adăugați lichid în rezervorul de expansiune nu mai mare decât marcajul MAX de pe suprafața exterioară a rezervorului.
- 1. Șuruburi care fixează carcasa termostatului
- 2. Carcasa termostatului
- 3. O-ring
- 4. Termostat
- 5. Șurub de fixare a pompei de răcire
- 6. Pompa lichidului de racire
- 7. O-ring