Съдържание: Диагностична информация ↧ Описание на теста ↧
Определение: Износване на външни ребра колана поради неправилна инсталация.
Диагностична информация
Прекомерното износване на задвижващия ремък обикновено се причинява от неправилен монтаж или използване на грешен ремък.
Незначително разместване на шайбата на задвижващия ремък няма да причини прекомерно износване, но вероятно може да причини повишен шум на ремъка или може да доведе до изплъзване на ремъка от шайбата.
Прекомерното разместване на задвижващата шайба на аксесоарите ще причини прекомерно износване и може също да доведе до приплъзване на ремъка.
Описание на теста
Цифрите по-долу се отнасят за операциите в диагностичната таблица:
2. Тази проверка трябва да определи дали задвижващият ремък е правилно монтиран на всички спомагателни задвижващи ролки. Износването на задвижващия ремък може да се дължи на това, че шайбата е позиционирана на грешна линия.
3. Инсталирането на задвижващ ремък, който е твърде широк или твърде тесен, ще доведе до износването му. Ребрата на задвижващия ремък трябва да съвпадат с всички жлебове на шайбите.
4. Тази проверка трябва да определи дали задвижващият ремък влиза в контакт с двигател или части на тялото, докато двигателят работи. Винаги трябва да се поддържа достатъчна хлабина, когато натоварването на компонентите на спомагателното задвижване се промени. Задвижващият ремък не трябва при никакви условия да влиза в контакт с двигателя или с части от тялото.
| Стъпка | Операция | Ценности | Да | Не |
| 1 |
Прегледахте ли диагностичната информация Симптоми - Механика на двигателя и извършихте ли необходимите проверки?
|
-
|
Преминете към операции 2
|
Отидете на елемент Симптоми - Механика на двигателя
|
| 2 |
Проверете дали задвижващият ремък е монтиран правилно.
Правилно ли е монтиран задвижващият ремък?
|
-
|
Преминете към операции 5
|
Преминете към операции 3
|
| 3 |
Проверете дали е монтиран правилният задвижващ ремък.
Поставен ли е правилният задвижващ ремък?
|
-
|
Преминете към операции 5
|
Преминете към операции 4
|
| 4 |
Проверете задвижващия ремък за признаци на триене в скобата, маркуча или кабелния сноп.
Трие ли задвижваща каишка за нещо?
|
-
|
Преминете към операции 5
|
Отидете на Диагностична информация
|
| 5 |
Сменете задвижващия ремък. Вижте Раздел 1C1, Механика на двигателя - FAM II 2.4D.
Извършена ли е замяната?
|
-
|
Преминете към операции 6
|
-
|
| 6 |
Стартирайте двигателя, за да проверите резултатите от ремонта.
Има ли прекомерно износване на задвижващия ремък?
|
-
|
-
|
Системата е нормална
|
[Текстът на статията е получен от уебсайта «ChevyMan.ru»]