Схема на системата за управление на двигателя (начало): 1 - инструментална група; 2 - скоростомер; 3 - тахометър; 4 - индикатор за нивото на горивото; 5 - продухващ клапан на адсорбера; 6 - сензор за скорост на автомобила; 7 - фазов сензор; 8 - Електронен блок за управление на двигателя (ECU); 9 - сензор за температура на въздуха на всмукателния колектор; 10 - сензор за температура на охлаждащата течност; 11 - сензор за положение на дросела; 12 - сензор за детонация
Схема на системата за управление на двигателя (продължение): 1 - запалителни свещи; 2 - бобина за запалване; 3 - ECU; 4 - регулатор на празен ход; 5 - сензор за положение на коляновия вал
Схема на системата за управление на двигателя (продължение): 1 - реле на горивната помпа; 2 - инжектори; 3 - ECU; 4 - клапан за рециркулация на отработените газове; 5 - сензор за абсолютно налягане на въздуха във всмукателния колектор; 6 - горивна помпа
Схема на системата за управление на двигателя (край): 1 - диагностичен контакт; 2 - диагностичен сензор за концентрация на кислород; 3 - ECU; 4 - сензор за контрол на концентрацията на кислород; 5 - Сензор за неравен път; 6 - сензор за налягане на хладилния агент в климатичната система; 7 - сензор за индикатор за нивото на горивото
[Статията е базирана на данни от уебсайта «ChevyMan.ru»]