Ремонт
Внимание: Изтичането на въздух във въздушната тръба между задните амортисьори и компресора ще доведе до увеличаване на времето за работа на компресора. След приблизително пет минути непрекъсната работа и без промяна на височината на автомобила или налягането в системата, блокът за управление на окачването командва компресора да се изключи.
1. Използвайте сапунена вода, за да намерите изтичането на въздух.
2. Отрежете частта от тръбата (2) на мястото на теча.
3. Отстранете задържащия щифт на пластмасовия съединител от една от гайките на съединителя.
4. Натиснете въздушната тръба в гайката, докато краят на тръбата опре в гуменото уплътнение (5).
5. Докато държите тръбата на място, затегнете гайката на конектора. Момент на затягане 8 Nm.
6. Поставете тръбата във втория конектор.
7. Повторете стъпки 3-5. Уверете се, че тръбата е здраво закрепена в конекторите, не е притисната, няма извивки и не влиза в контакт с изпускателната система.
8. Проверете херметичността на системата за контрол на твърдостта на амортисьора.