Зняцце
1. Падніміце і добра зафіксуйце аўтамабіль.
2. Зніміце заднія колы.
3. Прамаркіруйце становішча колаў адносна ступіцах колаў.
4. Прыслабце трос стаяначнага тормазу.
5. Зніміце гайку барабана і барабан.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4443.jpg)
6. Адпусціце прыціскную спружыну вядучай тармазной калодкі. (На малюнку паказаны варыянт з АБС.)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4444.jpg)
7. Адлучыце верхнюю спружыну вядучай калодкі, каб аслабіць нацяжэнне на верхняй сцяжной спружыне.
8. Зніміце верхнюю сцяжную спружыну і рэгулявальную прыладу.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4445.jpg)
9. Раз'яднайце адціскную тармазную калодку і фрыкцыйныя накладкі, утрымліваючы сцяжную спружыну.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4446.jpg)
10. Адлучыце тармазную калодку і фрыкцыйныя накладкі на правым баку.
11. Зніміце ніжнюю сцяжную спружыну.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4447.jpg)
Усталяванне
1. Вымерайце мінімальную таўшчыню тармазной накладкі.
2. Ачысціце і вышмаруйце рэгулявальную прыладу.
Заўвага: калі трываласць і якасць якіх-небудзь частак з'яўляюцца сумнеўнымі з-за перагрэву, празмернай напругі ці зносу, неабходна замяніць тармазныя калодкі, спружыны ці рэгулявальная прылада.
3. Зрабіце агляд разьбы рэгулявальнай прылады ў стаўленні раўнамернага кручэння.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4448.jpg)
4. З дапамогай прыціскной спружыны, шайбы і шплінта ўсталюеце вядучую тармазную калодку з фрыкцыйнай накладкай.
5. Праверце, каб трос стаяначнага тормазу быў правільна пракладзены і далучаны да рычага калодак.
Заўвага: не перацягвайце ніжнюю сцяжную спружыну.
6. Прымацуйце ніжнюю сцяжную спружыну да тармазной калодкі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4449.jpg)
7. Змесціце вядучую тармазную калодку з рэгулявальнай прыладай насупраць апорнага шчыта.
8. Прымацуйце ніжнюю сцяжную спружыну да вядучай тармазной калодкі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4450.jpg)
9. Усталюйце рэгулявальную прыладу.
10. Наколькі можна ўкруціце рэгулявальную прыладу ўнутр.
11. Пастаўце заціск спружыны да апорнага шчыта.
12. З дапамогай прыціскной спружыны ўсталюеце вядучую тармазную калодку.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4451.jpg)
13. Далучыце верхнюю спружыну вядучай калодкі, якая дае нацяжэнне верхняй сцяжной спружыне.
Заўвага: не перацягвайце верхнюю сцяжную спружыну.
14. Устанавіце верхнюю сцяжную спружыну.
Заўвага: гайка не павінна моцна зацягвацца на канцы рэгулявальнай прылады.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4452.jpg)
15. Перад усталёўкай тармазнога барабана пераканайцеся, што гайка рэгулявальнай прылады закручаная да канца.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/4453.jpg)
16. Усталюйце тармазны барабан і зацягніце яго шрубай мацавання.
Зацяжка
Зацягніце шрубу мацавання тармазнога барабана момантам 200 Нм.
17. Усталюйце заднія колы.
18. Адрэгулюйце тормазы задніх колаў.
19. Адрэгулюйце стаяначны тормаз.
20. Апусціце аўтамабіль.