- 1. Бэлька задняй падвескі
- 2. Верхні ізалятар спружыны
- 3. Цыліндрычная спружына
- 4. Ніжні ізалятар спружыны
- 5. Амартызатар
- 6. Верхні ніт мацавання амартызатара 50 Нм
- 7. Ніжні ніт мацавання амартызатара 70 Нм
- 8. Цапфа падшыпніка ступіца задняга кола
- 9. Гайка 190 Нм
- 10. Ахоўны каўпачок
- 11. Тармазны барабан
- 12. Гайка мацавання штока амартызатара 20 Нм
Задняя падвеска складаецца з восі з падоўжнымі рычагамі і выгнутай папярочнай бэлькай, двух спіральных спружын, двух амартызатараў, двух верхніх ізалятараў спружыны і двух буфераў сціску спружыны. Вузел, які падтрымлівае бэльку, мацуецца да дна аўтамабіля праз гумовую ўтулку, размешчаную ў перадпакоі часткі кожнага балансірнага рычага.
Кранштэйны - суцэльныя з бакавымі папярочкамі на дно. Кожная спіральная спружына ўтрымліваецца апорай на дно і апорай, прывараны да верхняй часткі задняга рычага. Ніжні канец спіральнай спружыны знаходзіцца на буферы сціску ў прывараным кранштэйне ў верхняй частцы задняй бэлькі. У той жа час для ізаляцыі верхняга канца спіральнай спружыны ад апорнай паверхні на дно выкарыстоўваецца гумовы ўпор.