- 1. Belka zawieszenia tylnego
- 2. Górny izolator sprężynowy
- 3. Sprężyna śrubowa
- 4. Dolny izolator sprężyny
- 5. Amortyzator
- 6. Śruba mocująca górny amortyzator 50 Nm
- 7. Dolna śruba mocująca amortyzator 70 Nm
- 8. Czop łożyska piasty koła tylnego
- 9. Nakrętka 190 Nm
- 10. Nasadka ochronna
- 11. Bęben hamulcowy
- 12. Nakrętka mocująca drążek amortyzatora 20 Nm
Zawieszenie tylne składa się z osi z wahaczami wzdłużnymi i zakrzywioną belką poprzeczną, dwóch sprężyn śrubowych, dwóch amortyzatorów, dwóch górnych izolatorów sprężyn i dwóch buforów ściskających sprężyny. Zespół podtrzymujący belkę jest przymocowany do podwozia pojazdu za pośrednictwem gumowej tulei znajdującej się z przodu każdego ramienia wyważającego.
Wsporniki są pełne, z poprzeczkami bocznymi na dole. Każda sprężyna śrubowa jest podparta na podpórce u dołu i podpórce przyspawanej do górnej części tylnego ramienia. Dolny koniec sprężyny śrubowej umieszczony jest na zderzaku ściskanym w przyspawanym uchwycie na górze tylnej belki. Jednocześnie zastosowano gumowy ogranicznik, który izoluje górny koniec sprężyny śrubowej od dolnej powierzchni podparcia.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «CHEVYMAN.ru»