Niezbędny sprzęt
DW 110–060 Zacisk silnika
Procedura usuwania
Uwaga! Podnieś silnik na tyle, aby odciążyć zespół tylnego mocowania skrzyni biegów, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia mocowania i awarii sprzętu podnoszącego.
1. Podeprzyj zespół silnika za pomocą uchwytu silnika DW110-060.
2. Wykręć śrubę zaciskową z zespołu wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów.
3. Wykręć śruby mocujące tylnego mocowania skrzyni biegów ze skrzyni biegów.
4. Wymontuj zespół wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów/przekładni.
5. Wykręć śruby mocujące tylnego mocowania skrzyni biegów ze wspornika.
6. Zdemontować tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.
Procedura instalacji
1. Zamontować zespół tylnego mocowania skrzyni biegów do wspornika.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące tylnego mocowania skrzyni biegów momentem 90 Nm (66 lb-ft).
2. Zamontować zespół wspornika tylnego mocowania skrzyni biegów do skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące wspornika tylnego zawieszenia skrzyni biegów momentem 90 Nm (66 lb-ft).
Uwaga! Przed dokręceniem śruby zaciskowej tylnego mocowania skrzyni biegów przesuń zespół silnika w przód iw tył lub na boki, aby zapewnić prawidłowy montaż.
3. Zamontować zespół śruby zaciskowej tylnego mocowania skrzyni biegów.
Dokręcać
Dokręcić śrubę zaciskową tylnego zawieszenia skrzyni biegów z przekładnią główną do wspornika momentem 90 Nm (66 lb-ft).